Насчет даты и цифры мои извинения эту фотографию пытался ,несколько днеи отправить и почему то не отправлялась.По етому появились такие оплошности.Место действительное живописное, особено если поити на насыпь, вид потрясающии на долину реки Истры,спасиби за отзывы.Я ток учусь🙂
А
Аноним(не авторизован)
Уважаемый автор! Ну, неужели, можно так не любить русский язык, чтобы в слове *** делать три ошибки?
Опа! а вот это не факт, не уверен как на ЧС2, но на ЧС7 можно подсоединись пинч и у второго эл-за будут вентиляторы работать, при опущеных токоприёмниках... 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Правильно, зачем писать цифру, и так ясно, что с таким номером только ЧС2 умеют ездить 🙂
Класс. Фото из будущего - 2 сентября 2007 г.А что это за поезд - ведь его в расписании ещё нет...Привет Коле Герасимову...
- Петербург - Бакы. Ок4раска АЗЕРБ ЖД
А фото мне понравилось. Мягкое....Но я бы постарался повыше забраться, если там можно конечно! Или на эти столбики-рельсы залез бы.
Да, с передним планом проблемка. А так фотка очень даже живописная.
Насчет даты и цифры мои извинения эту фотографию пытался ,несколько днеи отправить и почему то не отправлялась.По етому появились такие оплошности.Место действительное живописное, особено если поити на насыпь, вид потрясающии на долину реки Истры,спасиби за отзывы.Я ток учусь🙂
Уважаемый автор! Ну, неужели, можно так не любить русский язык, чтобы в слове *** делать три ошибки?
можно
А у второго Чебурашки пантографы опущены. Он что, холодный?
Ну раз опущены, очевидно(!), холодный!
Опа! а вот это не факт, не уверен как на ЧС2, но на ЧС7 можно подсоединись пинч и у второго эл-за будут вентиляторы работать, при опущеных токоприёмниках... 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти