Электровоз ВЛ61Д-001 (005? 006?; он же НО-1), Ожерелье, Moscow region Author: Андреев Иван | Picture taken: 199?, published before 03.VIII.2001. This picture is geocoded Satellite photograph of the neighborhood from Google Maps [{54.795501708984}°, {38.275299072266}°]  [54°47'43", 38°16'31"] 40 more pictures from the 60km neighborhood Don't show neighbourhood Permanent link to this photograph: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=61&LNG=EN

: 60

EXIF DATA Image Size 592x381 X Resolution 1 Y Resolution 1

Comments (MSK): 29.IV.2006 круто -- 007 (Жувинович М., unverified) , 17:57 8.V.2007 А я, наоборот, видел подобных много. В начале 80-х, когда я был школьником, между Белгородом и Курском почти все товарные составы тащили очень похожие на этот односекционные электровозы. Хотя там вроде как постоянка всегда была и есть. -- Александр (Гутезин М., unverified) , 21:07 Сам себя поправляю. Покопался я чуток в сети и понял, что видел я электрвозы ВЛ23 тульского депо... -- Александр (Гутезин М., unverified) , 21:15 9.V.2007 Он же в других ракурсах [] [] -- (Боченович Ч., unverified) , 02:05 27.I.2008 невидел таких... -- Гринус Д. , 05:51 4.VIII.2008 что то не похож -- все .что на колесах , 17:08 17.IV.2011 Строились в 1957-58 годах на НЭВЗ. Всего было построено 12 электровозов, сначала они были переменниками, а в 1963-64 все переоборудованы под двойное питание и получили индекс Д. Кстати, в информации о 012 в Ростовском музее написано, что он построен в 1957 году. А как же их строили до 58? -- Анохин В.В. , 21:24 И неудивительно их было совсем мало. Очень необычные были электровозы, наши первые переменники. У них были двухфазные вспомогательные двигатели, а внутренняя компоновка очень напоминала ВЛ23, что неудивительно -- Vivan755 , 21:24 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

40 more pictures from the 60km neighborhood