полностью согласен, не скажу за ТТХ, но по дизайну этой дрезине до ЭП1 как до луны на санках
Д
Денис Артамонов(не авторизован)
Дизайн ЭП1 был скопирован с ВЛ65,который был выпущен первый в 1992 году.ЭП1-001 появился в конце 1998 года.А ДС3 появился где-то в году в 2004.Что касается внешнего вида,то они оба ничего,но ЭП1 мне ближе.Да,и еще этот год для ЭП1 последний,больше НЭВЗ с привычными кузовами их делать не будет.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 17 время московское
ДС3 красиво смотрится на фоне снега
Да он ваще красиво смотрится!
И зря его вчера обхаяли
Слава Богу у нас ДС3 а не ЭП1
Поддерживаю!
Слабо Богу,что у нас ЭП1,а не ДС3.
Поддерживаю! А ВЛ65 еще лучше. ДС3-смешная машина, еще бы две оси вместо четырех 😄
Я не понял, кто у кого скопировал дизайн локомотива, ДС3 у ЭП или наоборот? Ну вылитые близнецы!
полностью согласен, не скажу за ТТХ, но по дизайну этой дрезине до ЭП1 как до луны на санках
Дизайн ЭП1 был скопирован с ВЛ65,который был выпущен первый в 1992 году.ЭП1-001 появился в конце 1998 года.А ДС3 появился где-то в году в 2004.Что касается внешнего вида,то они оба ничего,но ЭП1 мне ближе.Да,и еще этот год для ЭП1 последний,больше НЭВЗ с привычными кузовами их делать не будет.
- несерьёзно говорите, уважаемый! Технические данные знаете?
Что тут скажешь, самокат 🙂
ЭП1 лучше в милион раз!
Закос под Петросяна? Сколько ЭП1 уже выпущено, и сколько ДС3. Надо же такую херь вспороть.
Какие у него технические данные, еще напишите, что 4 оси лучше 6.
Мне лично ЭП1 не нравится категорично! ДС3 - однозначно зачет
ДС3 - отличнейший электровоз!!!
Само собой!🙂
Бисептолу: его 4 оси примерно равны 6 осям ЭП1
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти