| Комментарии (время МСК): |
30.XI.2017
- Как часто там вообще с грузовым и вообще движением? Правда, что за несколько дней ни одного не может пройти, зато весовая норма якобы 6000 т? -- Scobaru
 ,
21:23 1.XII.2017
- Волнообразно. Когда 10 пар проскочат, когда затихнет всё на какое-то время. Но как правило всё прёт активно. -- PureLogic ,
00:31
- 2. Спасибо за данные, но даже если 10 взять за ср., то это всего на 2 больше критерия малодеятельной линии, к которой, в принципе, данная и относится - жезловка на части (Овинище - ?). А вель по ней хотели все грузы с ГХ Окт убрать. Часть из них планировали также по катетам Мск-Рижской и СПб-Витебской дорог пустить. Самое трагикомичное, что ещё в 2004 г. "ОМ" ("Окт. магистраль") рапортовала о полном КР "бутырской дороги" от Мги до Савёлово. -- Scobaru ,
21:21
2.XII.2017
- 1-по словам местных механиков, 6000т там не когда и не было, со времен Союза -- Лебедевский ,
17:09
- 4. Роман, я не удивлюсь, т.к. сам в форме вопроса написал (в рус. яз. нет сослаг. наклонения, где глагол имеет отдельную форму - в прид. предложениях с выражением неуверенности, сомнения, предположения и т.д.), но один фанат (emper1or) этой дороги с пеной у рта писал о 6000 т. Мне тоже очень нравится СПб-Витебская дорога, к примеру, но я не скрываю недостатков и не сочиняю про бОльшие скорости и пр. -- Scobaru ,
17:38
- Папанька мой возил сдвоенные поезда по 10000т на проход до Дмитрова с Сонково, платформы с рулонами стали двумя 2М62 при Союзе.До сих пор его вспоминают -- Лебедевский ,
19:31
- А сколько там руководящие уклоны были, если получается, что по 5000 т на одну сплотку? Просто слышал, что там уже горочки куда больше, чем на более главных ходах. +не вы ли, Роман, критиковали тяговые расчёты (ПТР) с кинетическими подъёмами конкретно, в результате которых поезда разрывало из-за реакций? Понятно, что тут зависит от вертикальной сопрягательной кривой, которая должна уменьшать реакции. -- Scobaru ,
23:15
3.XII.2017
- Профиль там щадящий. Руководящий подъём Кашин-Мюд с кривой. А так SFATы наливные возили туда и обратно, бочки сами толкают-красота. М62 у нас практически не убивались, по сравнению с Суоярви. Вообще М62 для этого плеча идеальная серия. Сейчас 2ТЭ116 и 2ТЭ10М это пустое, с такими весами. В Питер гружёные идут, на Москву поржняк. Тут был на родине моей жены в Б.Городке, 2ТЭ116У пёр 30 вагонов порожника-смешно. Это понятно машек уже не хватает, все порезали. -- Лебедевский ,
05:12
- 8. Ясно. Получается, что при характеристиках длительной тяги 2М62 (2*198 кН, 20 км/ч) уклон 6-7 ‰. Только когда это там ходили 2ТЭ10М, кроме как недолгое время они и -У были в приписке ТЧ-4 Бологое, но позже в ТЧ-24 Птз переданы? Но только реальные результаты с заменой 2М62 на указанные "фантики" - при всех их сходствах и отличиях - показали лучшие результаты и в т-км, и в пропускной и провозной способностях (2*248 кН, 25 км/ч). -- Scobaru ,
13:00
- 9-2ТЭ10М,У попадали с Сев.жд Иваново, а также проскальзывают 2ТЭ116УД иногда. Сейчас границы дорог не помеха, чего впарили на том и едут. И было это недавно, года 3 назад примерно -- Лебедевский ,
13:09
- То, что перечисленные доезжают на запад не только до Бологое, но и до Пскова и даже Пыталова, уже знаю, а вот то, что они сворачивают с Сонково и идут сюда - с трудом представляю. На Сонково ещё в сторону Бологое знаменитый подъём 9,5 ‰, что в интересном видео Бекирова и Ко показано, как там толкает ТЭМ2 как-то без срабатывания а/с, на ходу отцепляясь и возвращаясь с "перевала". -- Scobaru ,
17:34
- В Приморском крае 3ТЭ10 отцепляются на ходу и возвращаются обратно, что в этом неординарного -- Лебедевский ,
19:43
- 12. Роман, вы-то лучше знаете, но как бы даже начинающим надо знать, что автосцепка на деле полу-: сцепляются сами, а расцепляются уже вручную, а то как же тогда положиться на их надёжность? В том видео "Воздуха свободы" (Бекиров и Ко) даже что-то говорили, как тот толкач подцепляется без срабатывания а/с устройства, ибо не видели там никаких вылезающих на ходу людей, которые расцепляли бы. Кстати, а как отцепляют/расцепляют вагоны на испытаниях - в той же Щербинке - на ходу, да ещё на скорости? -- Scobaru ,
19:49
- К п.13. Скобари, а ты чего не знаешь о том как расцепной рычаг кладется на полочку? Полностью согласен с п.12. -- iv.lapa.96 ,
20:46
- 14. Как ты назвал меня - прям по-итальянски! Я вообще-то под молдавский манер косил))) Учи латиницу! Нет, не знаю, и откуда, если я не работал с этим и не знаю, о какой полочке речь, как и ты не знаешь наверное, чем сосна от ели отличается. -- Scobaru ,
21:48
4.XII.2017
- Знаю. На сосне растут сосновые шишки, а на ели-еловые. -- iv.lapa.96 ,
13:44
- 16. Это примерно сродни на ТЭП70 - табличка ТЭП70, а на -БС - соотв. -БС. Только если таблички м.б. на расстоянии нечитаемости, то шишек, особенно на молодых "ёлочках", в принципе не м.б. А тут (не на этом фото!) уже важно, что же растёт на насыпи - сосна или ель. Я уже молчу, естественного происхождения ель или в лесопосадке (этим, кстати, ПЧЛ занимаются). -- Scobaru ,
21:51
- Вот есть сайт "Паровоз ИС", где можно узнать многое про ЖД. А есть ли какой нибудь сайт, типа "Дерево ИС", где знатоки фотографируют деревья, и потом их обсуждают? Мы бы со Скобарем туда переместились, и там все пообсуждали, по по теме деревьев -- iv.lapa.96 ,
22:51
- Но ты ж наехал на меня с вопросом не по существу, на который тебе ни один ПИСун типа меньшикова или селивановского и пр. звёзд не ответит, вот я и отвёл тему в сторонку, т.к. нет условия, что д.б. только машинисты, т.б. в ПЧЛ (дистанция защитных лесонасаждений) как раз надо знать и "дерево ИС", иначе заметать путь будет, недошутник! Что-то вы словно сговорились: Август этот, ты - пишете тут что ни попадя и цепляетесь по мелочам, причём сами очень сомнительны в своей "компетенции". -- Scobaru ,
22:58
- По твоей логичке надо тогда вообще одни только локи снимать в 3/4 кадра в грязном депо или хотя бы на станции/вокзале, но зато "по сабжу" будет. Если же интересен снимок "in vivo", то дело неизбежно касается и ёлочек, и травки с небом, и вообще ландшафта. -- Scobaru ,
23:02
- К п.19. Если я правильно понял, то Меньшиков и Селивановский-это фамилии людей? Ты предлагал учить мне латинский язык? Выучи сначала русский язык. Фамилии пишутся с большой буквы. И потом Скобарь не авторитет по деревьям. Самый авторитетный знаток по деревьям на всех сайтах считается Лакомов Алексей. Вот к этому гениальному человеку стоит прислушаться. -- iv.lapa.96 ,
23:19
- Да, но только беда в том, что они не единственные, а просто а) типичные, б) с ними больше всех проблем было. Русский язык знаю прекрасно, т.к. иначе какая речь м.б. об ещё 3-х? Вообще-то в марте был системный сбой с учётками, и люди не могли к старым подступиться, а тот же К. Меньшиков (КМ) и свой менял, и старый остался OldNick. Так что ко мне какие претензии? Мой ник потому выбран, что Псковским ж/д уделил много, потому чего мне здесь публиковать, когда ещё ЯФ есть? -- Scobaru ,
23:45
5.XII.2017
- дерево ИС, что-то новое, надо запомнить. Улыбнули не слабо, спасибо
 -- Лебедевский ,
05:53 |
|
: 0
