Поэтому я назвал фотографию: "Э Т О т поезд в огне". Кстати, сами поджигатели мне встретились через несколько минут после этого снимка. А еще через три дня, помню, на этом же направлении, на участке Фрязево - Казанское горела трава вдоль ж/д на протяжении метров 500, да так сильно, что приехала "газель" МЧС, на которой было написано "01" и "Мособлспас".
О.Ключарёву: В правилах записано, что в галерею не принимаются "... фотографии, подвергшиеся обработке сверх необходимого минимума (световые эффекты, заретушированные номера и детали локомотивов и МВПС и т.п.)". Поэтому в "Фотошопе" я ничего не подрисовывал и не стирал. Да и не смог бы я это сделать качественно, даже если захотел, так как передний план дымом заволокло.
Ирине: Э Т О т поезд идет из Москвы в Крутое, если я не ошибаюсь.
регулярно наблюдаю как ващетос ами путейцы и жгут пов есне траву вдоль путей. Жгут и ограничивают проход огня. типо контроллируют всё.
И под таким контролем выгорают СЦБийные шкафы на сигнальных точках.
З
Знаток пожаров(не авторизован)
Вот если б еще ездили на этом перегоне паровозы, то можно смело предположить возникновение пожара "от искры паровоза". В 1920-х гг. была даже такая ежегодная статистика в СССР по возникновениям пожаров от искры паровоза. Так что если бы вовремя не заменили паровоз на электричку, то вдоль железных дорог в Подмосковье была бы сплошная полоса выжженной земли, а не зеленые леса, дачи и т.п.
Всем спасибо за комментарии (кроме тех, кто писал нецезурные слова, замененные *** 🙂) Алексей, максимум лесных пожаров в России действительно обычно приходится на июль, но прошлогоднюю траву жгут все-таки весной. Поэтому уже в апреле нередки лесные пожары. Но бывают исключения: в 2005 г. наибольшее число лесных пожаров в Московской области пришлось на октябрь.
Всем спасибо за комментарии (кроме тех, кто писал нецезурные слова, замененные *** )
Причём эту су*** траву
Бугага, иного слова не подберёшь 🙂 Дмитрий, да отключите уже этот идиотский фильтр, всё равно он никому не нужен, а нормальное комментирование затрудняет
ЭТО, называется видимо так, потому, что апрель месяц, в депо идёт весенний комиссионный осмотр, надпись просто не до конца сделали, вот и вся разгадка. Такое часто встречается во время комиссионных осмотров
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 25 время московское
вот из-за ****ов которые жгут траву сгорают кябеля СЦБ! А сгорают потому что кабели уложены не на 70см от УГР(как положено), а "как всегда" (на штык).
Причём эту су*** траву иногда поджигают взрослые трезвые мужики лет под 30, что смотрится странновато
Вы уж определитесь кабелЯ или все-таки кабели? 🙂
Какой то странный у нее номер, из какого она тч?
Жел-дор?
ТЧ-4. Судя по всему ЭР2Т-**0*.
А может автор сам поджег! Чтобы эффектнее смотрелось фото! А потом потушил (наверное). 🙂
регулярно наблюдаю как ващетос ами путейцы и жгут пов есне траву вдоль путей. Жгут и ограничивают проход огня. типо контроллируют всё.
"Э Т О" - ну и номер 🙂)
Попса! Как эта песня БГ, так и фотка.
Не зачёт!
По Курскому направлению, в прошлом году, заодно и посадка выгорела !
Песня - да, не из лучших у БГ... А фото - хорошее!
Поэтому я назвал фотографию: "Э Т О т поезд в огне". Кстати, сами поджигатели мне встретились через несколько минут после этого снимка. А еще через три дня, помню, на этом же направлении, на участке Фрязево - Казанское горела трава вдоль ж/д на протяжении метров 500, да так сильно, что приехала "газель" МЧС, на которой было написано "01" и "Мособлспас".
Да, когда горит трава, может приехать не только МЧС, на которой написано "Мособлспас"... 🙂
А у БГ есть кстати еще песня "Московская Октябрьская" 🙂
Кстати, в клипе БГ мертвую "Овечку" с дымовой шашкой в трубе толкали? Кто-нибудь владеет информацией?
- совсем другое дело!
Номер Э Т О - в фотошопе подрисован?
Или самый первый (точнее самый нулевой) поезд из Торжка
О.Ключарёву: В правилах записано, что в галерею не принимаются "... фотографии, подвергшиеся обработке сверх необходимого минимума (световые эффекты, заретушированные номера и детали локомотивов и МВПС и т.п.)". Поэтому в "Фотошопе" я ничего не подрисовывал и не стирал. Да и не смог бы я это сделать качественно, даже если захотел, так как передний план дымом заволокло.
Ирине: Э Т О т поезд идет из Москвы в Крутое, если я не ошибаюсь.
И под таким контролем выгорают СЦБийные шкафы на сигнальных точках.
Вот если б еще ездили на этом перегоне паровозы, то можно смело предположить возникновение пожара "от искры паровоза". В 1920-х гг. была даже такая ежегодная статистика в СССР по возникновениям пожаров от искры паровоза. Так что если бы вовремя не заменили паровоз на электричку, то вдоль железных дорог в Подмосковье была бы сплошная полоса выжженной земли, а не зеленые леса, дачи и т.п.
А кое-кто не любит электровозы и обзывает их "утюгами"...
Юрий, мне понравилась Ваша фотография, такое летом, наверное, по всем направлением можно встретить.
Всем спасибо за комментарии (кроме тех, кто писал нецезурные слова, замененные *** 🙂) Алексей, максимум лесных пожаров в России действительно обычно приходится на июль, но прошлогоднюю траву жгут все-таки весной. Поэтому уже в апреле нередки лесные пожары. Но бывают исключения: в 2005 г. наибольшее число лесных пожаров в Московской области пришлось на октябрь.
Бугага, иного слова не подберёшь 🙂 Дмитрий, да отключите уже этот идиотский фильтр, всё равно он никому не нужен, а нормальное комментирование затрудняет
ЭТО, называется видимо так, потому, что апрель месяц, в депо идёт весенний комиссионный осмотр, надпись просто не до конца сделали, вот и вся разгадка. Такое часто встречается во время комиссионных осмотров
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти