 Комментарии (время МСК): |
13.XI.2017
- Отлично! -- Абрамов Александр
 ,
05:56
- Спасибо! -- ALBO ,
11:03
- [
 ] - хорошо вы напару поработали!
В Агрызе (Ижевске?) решили красить на Саратовский лад [], хоть и не без отличий? -- Scobaru ,
12:59
- Кстати, Макара и тут можно увидеть, если присмотреться
 Тепловоз в Ельце был, там оформили. -- ALBO ,
13:06
- 4. Да, виден уже близ кривой, которая, судя по его снимку, S-образная.
[] - "типично елецкий" окрас разве не этот (хотя такие были и раньше на той же Окт - в 2000 г.)? Меньше оранжево-алых тонов. А с Прив много и в Елец, и на Сев, и на Грк отправили, разве что №№ много меньшие. -- Scobaru ,
13:14
- []
[] -- ALBO ,
13:40
- 6. Спасибо! Просто по первой ссылке окрас тоже "саратовский", а на второй уже "ближе к классическому". Словосочетание "елецкая окраска" не я придумал, особенно с учётом того, что на Окт такая (как в моей ссылке) уже была и напоминала рижскую [] (доселе []). На Сев похожее было []. -- Scobaru ,
14:35
- Не думал, что существует столько окрасов -- ALBO ,
14:46
- 8. Это ещё не всё: ещё 2 типа на Прив, тоже перенесённые в Елец (одна очень похожая на УЗ-шную), на ДВЖД ещё была [] и Оренбурге [], ну и окрасы БЧ, ЛГ, ЭВР, КТЖ (про УЗ и ЛДз уже упоминал) и спец. для "Полярной стрелы" на Сев.
К п.6. Фото автора foboz, известный давно и по др. галереям. А здесь он есть и под каким ником? -- Scobaru ,
15:06
- Здесь foboz так же записан. Интересно. К нам с Ельца пару лет назад несколько тепловозов передали - синие тапки в работе, зелёный, к сожалению, простаивает на БЗ. -- ALBO ,
15:18
- 10. Это бывшие приволжане, например [] и [] (только вот не помню, какие были волгоградские, а какие др., кроме ещё одного упомянутого монотонного красного в Саратове). Кстати, вот сейчас в поиске по регионам заметил, что до передачи в Елец 0551-0557, изначально Мск (Смоленск, Брянск) часто были тоже монотонные ("рижско-елецкого" окраса), но и классического цвета тоже. -- Scobaru ,
15:30
- Вернёмся к п.4, когда упоминали Макара. Вот он где снимал [], то там, я так понял, S-образная кривая, только тут не видно, верно? Уклон, видать. -- Scobaru ,
15:33
- Совершенно верно. Поезд идёт на подъем. -- ALBO ,
16:00
- Классный кадр! -- trainagain ,
16:38
- Спасибо -- ALBO ,
16:59
- 10. Часть из которых нужно вернуть, кому-то всё, а кому ничего. -- Максим ,
19:11
- 16. Т.е. они в аренде на Грк, а не переданы туда были? -- Scobaru ,
19:13
- 17. Нет, они переданы. -- Максим ,
19:26
- 18. Если переданы, то зачем тогда необходимость возврата? Кстати, как материально решается вопрос при передаче: кто и кому куда платит, особенно если всё под контролем ЦТ (Департамента тяги), который чуть ли не приказ даёт о передаче на др. дорогу и депо? -- Scobaru ,
19:30
- 19. В других местах их тоже хотят поснимать. -- Максим ,
19:53
- А баллов то, баллов! И что здесь пиплу так нравится? Снимок конечно хороший, но не более -- Андрей ,
21:49
- 21. Красивое летнее фото, и что должно не нравиться? Больше должны привлекать виды ГОКа, Андрей? Т.б. я вообще не голосую и меня это не интересует! А так на вкус и цвет: мне с ТЭП70 все красивые фото - даже из неинтересных мест (только не депо и не вокзал в 3/4 кадра!) - нравятся. -- Scobaru ,
22:08
- к п22: ну точно не єта фотожаба нижней половины кадра -- Андрей ,
22:16
- Спасибо, за отзывы о нашей совместной вылазке! -- Макар ,
22:56
- На здоровье! Дальнейших успехов и улова! -- Scobaru ,
23:00
- Андрей, скажите тогда нам, что вам нравится раз уж не красивый ТЭП70? -- Макар ,
23:02
15.XI.2017
- 19: это т.н. "передача по балансу". Никто никому ничего не платит. Всё в рамках одного предприятия-балансодержателя - дирекции тяги. -- Огнев О. В. ,
19:56
16.XI.2017
- 27. Олег, только в вашем случае, раз речь о дирекции, то это вроде как служба Т Дороги, и тогда всё проще и понятнее, т.к. с завода приобретает Дорога и распределяет "по потребностям". А вот если ЗА пределами, как на ту же ЮВост с Окт, то п.к.м. телеграмма приходит с РЖД (в 2003 застал ещё МПС), что "передать в депо Елец ТЭП70-0264..." Как в таких случаях организационно-экономически решается вопрос? -- Scobaru ,
18:32
- См. к. 27 - передача по балансу. -- Огнев О. В. ,
18:43
|
|
: 178
[55°34'59", 48°20'52"]
