Тепловоз 2ТЭ116-858 у станции Елец

Родные места,красота.
я тож после нового года фоткал эти места, когда в елец ездил, можт выложу.
АВТОРУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!ФОТКА КЛАССНАЯ!
я неделю назад, проходил этим маршрутом - изучал путевое развитие, раньше ведь до 70-х на орел однопутка была... а потом 4-й достроили, а мост через р. Быстрая сосна остался трехколейным...
Автор, если есть еще фотки тех мест, любого качества, напиши мне сообщение 🙂

кстати о путевом развитии этого участка🙁см. фото)
Справа четыре пути идут: левые два с Москвы и два правых с орла Орла, локомотив на фотоснимке подходит как раз с Москвы. Светофоры - входные - ,основные и дополнительные, впереди, за поворотом о.п. Лучок, и два маршрутных перед мостом.

А ближние пути с ручными стрелками - небольшой маневровый участок, база погрузок, несколько козловых кранов.Эта база погрузки называется "каменушка", почему - незнаю.Там в годы когда работали промышленные предприятия г. Ельца, велась очень активная погрузка разгрузка вагонов для пром предпритий города. Я еще застал рабочими козловые краны в начале 90-х.,А сейчас всё заросло 🙁

Входные светофоры всегда основные,что при движении по правильному,что по неправильному пути

В Ельце мало их осталось,т.к. грузовое движение в основном в сторону Грязей и С. Оскола(эликтрификация) и на Орел и Узловую (их ТЭ10). Лишь на Лев Толстой иногда,но мало(я там видел 2ТЭ116 ТЧ Поворино). А 858 пришел со стороны Ефремова. В депо я видел ртищевские и тамбовские машины в ожидании СР,2 или 3 местых, а также списанные из Старого Оскола( в том числе №8... 1983 или 84г.выпуска