Двойная тяга: тепловозы 2ТЭ10М-3519 и 2ТЭ10М-0568 на перегоне Серебрянка - Селезнёвка

двойная тяга подъем 0,029 тысячный ,норма веса на два тепловоза серии 2тэ10м 1000 тонн перегон Серебрянка-Селезневка

[С транслита] Ухты! Как на Диком Западе.

Кошмар какой-то.Выходит что одна 10-ка только 6-7 груженных вагонов может вытащить.

Отвлекаемся от ведения поезда? Нехорошооо 🙂

шото не то... тут только на фоте состав весом больше 1000 тон (12 вагонов видно), и это навряд ли весь состав как я понимаю? или нет?

Кошмар какой-то.Выходит что одна 10-ка только 6-7 груженных вагонов может вытащить.

Ну, не 6-7, а 11-12, в полтора раза больше.... А чего там вести-то? Контроллер на 13, поджимай песок и всё 🙂 🙂 🙂

Уголёк-то для Зыряновска или для Бухтарминской Цементной компании? Когда пассажирский из Алма-Аты одно время ходил до Зыряновска, его в этом месте тоже вытаскивали двумя локомотивами. Этот же пассажирский однажды чуть не срезал мост в Огнёвке (что Вы его фотку не поставите?).

М-дя, уже третье фото подобное. Я-то думал, двухсекционный тепловоз - это сила! А оказывается, мало-мальский подъемчик - и все, больше 12 вагонов не тянет... 🙂

[quote]Кошмар какой-то.Выходит что одна 10-ка только 6-7 груженных вагонов может вытащить.

Ну, не 6-7, а 11-12, в полтора раза больше.... А чего там вести-то? Контроллер на 13, поджимай песок и всё 🙂 🙂 🙂 [/quote]Вы ещё про шунтировку забыли, вот тогда на всех парах под нагрузкой на подъём.

29/1000 - это круто, это даже круче перевала на Льв жд у ст. Воловец, где по 3 ВЛ10 впрягают

Действительно экстрим. Даже хочется туда съездить.