В депо стоят секции от ЭР22-61 (темнее) и от ЭР22-12 (светлее). Справа (в кадр не вошли) стоят ещё три головы и прицепка от ЭР22 (номера закрашены). Моя "мыльница" неизвестно куда девала резкость и кадр с немалым трудом вытащен "специальным обострением резкости" в "Фотошопе".
А
Алексей (Фионов)(не авторизован)
Непонял, причем здесь горнохимкомбинат и пассажирский пс? (или речь про ЗАТО)
Они похоже стоят как на базе запаса. ЭР22 в серию не пошли, да и если вокруг переменка девать их некуда. КС похоже нет здесь вообще
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
В депо стоят секции от ЭР22-61 (темнее) и от ЭР22-12 (светлее). Справа (в кадр не вошли) стоят ещё три головы и прицепка от ЭР22 (номера закрашены). Моя "мыльница" неизвестно куда девала резкость и кадр с немалым трудом вытащен "специальным обострением резкости" в "Фотошопе".
Непонял, причем здесь горнохимкомбинат и пассажирский пс? (или речь про ЗАТО)
дуракам не дано
Бывшее ЗАТО.
А это что, островная электрификация? ( в Казахстане переменка).
Они похоже стоят как на базе запаса. ЭР22 в серию не пошли, да и если вокруг переменка девать их некуда. КС похоже нет здесь вообще
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти