Знакомый из депо рассказал мне что машины ЭР2Т-7098 и 7100 были сделаны для сибири, т.е. вагоны утеплённые, имеют двойной пол и стены. В 2004 г. ,проходя практику в депо Лобня, я был свидетелем разбора машины 7100 для передачи на КРП. Теперь, после КРП, вагоны от этих машин ходят в составах обычных составах, но родные вагоны всёравно легко узнаются среди других вагонов, ездию и ненарадуюсб🙂
7099 нынче в ТЧ-4 на маршруте Петушки-Владимир. Кстати, а какой из Дубнинских попугаев засветился в Бригаде?
D
duke(не авторизован)
В 2004 г. ,проходя практику в депо Лобня, я был свидетелем разбора машины 7100 для передачи на КРП. Теперь, после КРП, вагоны от этих машин ходят в составах обычных составах, но родные вагоны всёравно легко узнаются среди других вагонов, ездию и ненарадуюсб🙂
Какой КРП, о чем вы, уважаемый? До настоящего времени ни один состав серии ЭР2Р/ЭР2Т не проходил подобного ремонта.
А для чего "спойлер" над кабиной? Я до этого дня только на простых ЭР2 с номерами около 1100 видел.
K
korpiferum(не авторизован)
{С транслита} а "спойлер"это фишка локомотивных бригад чтоб зимой кабину снегом сильно не заносило типо и грязь не летела на лоб
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Знакомый из депо рассказал мне что машины ЭР2Т-7098 и 7100 были сделаны для сибири, т.е. вагоны утеплённые, имеют двойной пол и стены. В 2004 г. ,проходя практику в депо Лобня, я был свидетелем разбора машины 7100 для передачи на КРП. Теперь, после КРП, вагоны от этих машин ходят в составах обычных составах, но родные вагоны всёравно легко узнаются среди других вагонов, ездию и ненарадуюсб🙂
7099 нынче в ТЧ-4 на маршруте Петушки-Владимир. Кстати, а какой из Дубнинских попугаев засветился в Бригаде?
Какой КРП, о чем вы, уважаемый? До настоящего времени ни один состав серии ЭР2Р/ЭР2Т не проходил подобного ремонта.
А для чего "спойлер" над кабиной? Я до этого дня только на простых ЭР2 с номерами около 1100 видел.
{С транслита} а "спойлер"это фишка локомотивных бригад чтоб зимой кабину снегом сильно не заносило типо и грязь не летела на лоб
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти