Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 13:59 Национальное написание

Тепловоз 2М62УС-0118 после модернизации, ст. Даугавпилс

Комментарии...

Тепловоз 2М62УС-0118 после модернизации, ст. Даугавпилс, Латвия
Автор: AGNAT | Фото сделано 19.XII.2006, опубликовано 11.I.2007.
: 106
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    11.I.2007
    1. Вот могут же люди делать? Могут! Молодцы! Главное чтоб его не ухайдакали быстро. -- Олег Врайтов (Дакедодзе М., не авторизован(а)) , 03:26
    2. куда oн пoйдёт? LDZ? -- SC , 03:40
    3. a 118 машина и была LDzешной,вот модернезировали и дальше будет работать там -- (Бацонюк М., не авторизован(а)) , 03:50
    4. Да, американцы умеют дизеля делать. -- (Сатуренко Ч., не авторизован(а)) , 04:20
    5. Бегать пока будет на участке Рига-Валга. Скоро и 2М62У-0112 (с Коломенским дизелем) присоединиться. Потом решат какие дизеля лудше. -- AGNAT , 17:28
    6. О чем говорят буквы у и с? -- (Бусевец К., не авторизован(а)) , 20:01
    7. С - Caterpillar, а У было с момента постройки. -- Александр (Роамизин М., не авторизован(а)) , 20:04
    8. A mne kazhetsja Rossijskii dvizhki lutshe vsjo ravno obratno k nim vernutsja -- ILJA (Морунов М., не авторизован(а)) , 21:09
    9. A mozhet eto delo principa toko chtob ne k Rossii obrachatsja -- Илья , 21:12
    10. > A mne kazhetsja Rossijskii dvizhki lutshe vsjo ravno obratno k nim vernutsja
      РЖУНИМАГУ! А если серьёзно, то американец нуждается только в обслуживании (заправить, масло-фильтр-тосол поменять), спустя 15 заменить на новый, а россиянам постоянно то поджать, то подвинтить, то головку поменять, то подъёмку сделать. А про расход ГСМ и говорить нечего. -- Александр (Роамизин М., не авторизован(а)) , 21:55
    12.I.2007
    1. Американец в раз 5 экономней. -- AGNAT (Жавоцулиев Л., не авторизован(а)) , 17:15
    2. Что в 5раз меньше топлива потребляет, ну это же неправда. -- (Сатуренко Ч., не авторизован(а)) , 23:53
    15.I.2007
    1. Ещё как правда! "Сравнительная таблица параметров двигателей тепловоза 2М62" (14Д40 / CAT 3516 HD-SC) Мощность, кВт _____________ 1470 / 2240 Число цилиндров, шт. ______ 12 / 16 Холостие обороты, об/мин _ 400 / 600 Макс. обороты, об/мин _____ 750 / 1800 Расход топлива на макс. мощности, г/кВт.ч ____________________ 230 / 196 Расход топлива на холостых оборотах, кг/ч ____________ 25,0 / 7,0 -- AGNAT , 17:18
    2. Расход масла в зависимости от израсходованого топлива в эксплуатации, % ___________ 3,0 / 0,2 Масса смазочного масла, кг _ 800 / 364 Годовой расход масла в эксплуатации при пробеге около 140000 км, кг _____________ 11800 / 1600 -- AGNAT , 17:27
    20.I.2007
    1. gavno, uze slomalsa, bolwe 5 vagonov ne potjanet. mozgi nakrilis, na kazdij ted idet svoja sila toka, srabativaet rz. proishodit sbros nagruzki i tjagi nol. -- elektrik depo daugmale (Тожамазин П., не авторизован(а)) , 23:30
    24.I.2007
    1. В Литве тягаем 5000 и без всяких проблем после того когда все наладили -- 63-ий (Сумийтис Г., не авторизован(а)) , 15:53
    27.I.2008
    1. У него что, кондиционер на крыше?? Я в шоке... -- tu2-167@vpeterburge. ru (Жецуренко Т., не авторизован(а)) , 05:51

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы