Досталось чеху.. Бригада и водитель МАЗа не пострадали? что-то я не слышал об этой аварии..
А
Аноним(не авторизован)
Наэкономили чехи на железе - вот и результат; ВЛ80 пострадал бы гораздо меньше. Впечатление, что МАЗ подпрыгнул перед своим концом: рама локомотива целая, а кузов в смятку.
Бээдная Семёрка... востонавливать собираются? в раме трещин нет?
А кто сказал,что это Семерка?
В
ВЛыч(не авторизован)
Это не ЧС7 а ЧС8. Вроде бы говорили, что ЧС снес на переезде заглохший Камаз с трубами (водила не пострадал). Помошник не пострадал, а от машинисту не повезло - зажало в кабине. Разбитую секцию ЧС8 отправили на завод на восстановление. Слава Богу все остались живы, а электровоз в скором времени будет бегать с поездами.
Хороший вопрос, все почему то когда видят чешский двухсекционник сразу думают что это ЧС7.
В Черниговской области только переменка, под Нежиным тоже, так что это ЧС8.
Наэкономили чехи на железе - вот и результат; ВЛ80 пострадал бы гораздо меньше. Впечатление, что МАЗ подпрыгнул перед своим концом: рама локомотива целая, а кузов в смятку.
потому что рама из 6 или 8мм. стали, а обшивка каркаса кузова из 1мм...
а вообще да слабенький кузов у двухсекционных чехов.
А
Аноним(не авторизован)
обшивка каркаса кузова у ЧС8 из 3 или 4мм. стали, просто удар с прицепом, гружоным железными трубами произошол на скорости около 90км в час
П
Паша (не авторизован)
А мне кажется это фото сделал не Дима,могу конечно ошибаться , но "Димой" там и не пахло(случайно номер фото не PC074717 ???)
Что вы всё за железо это переживаете? за людей надо переживать!
П
паровозник(не авторизован)
Наэкономили чехи на железе - вот и результат; ВЛ80 пострадал бы гораздо меньше. Впечатление, что МАЗ подпрыгнул перед своим концом: рама локомотива целая, а кузов в смятку.
В 2002 году на станции Фаниполь ВЛ-80С столкнулся на переезде с панелевозом. Если бы помощник машиниста Щербо С. не выскочил в машинное, разговаривал бы сейчас с архангелами. Места помощника не было вообще, машиниста Калошу К. вырезали из пульта часа 2 (слава Богу, остался жив, хоть и инвалид).
M
M@ck(не авторизован)
А ощущение такое, будто он весь кровью залит...
А
АНТОН(не авторизован)
[С транслита] ТАК И ЕСТЬ МАШЕНИСТ ЕЩЕ В СЛОЖНОМ СОСОЯНИИ.ЕМУ ПРОСТО ПОВЕЗЛО ЕМУ НОГИ ЗАЖАЛО А ПОМОШНИКА В ТАМБОР ВЫБРОСИЛО.ПРОСТО ЧУДО ЧТО ВСЕ ВЫЖИЛИ.А ИХ ЕЩЁ ОБВЕНЯЮТ В СТОЛКНОВЕНИИ.
И машинист, и помощник по-прежнему водят поезда, причём помощник теперь и сам машинист!
Z
Zentai(не авторизован)
о... и виван тут=))
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 22 время московское
Борт от кузова остался.Бригада цела?
Бээдная Семёрка... востонавливать собираются? в раме трещин нет?
Досталось чеху.. Бригада и водитель МАЗа не пострадали? что-то я не слышал об этой аварии..
Наэкономили чехи на железе - вот и результат; ВЛ80 пострадал бы гораздо меньше. Впечатление, что МАЗ подпрыгнул перед своим концом: рама локомотива целая, а кузов в смятку.
А люди?!
А кто сказал,что это Семерка?
Это не ЧС7 а ЧС8. Вроде бы говорили, что ЧС снес на переезде заглохший Камаз с трубами (водила не пострадал). Помошник не пострадал, а от машинисту не повезло - зажало в кабине. Разбитую секцию ЧС8 отправили на завод на восстановление. Слава Богу все остались живы, а электровоз в скором времени будет бегать с поездами.
ЧС8-013
Хороший вопрос, все почему то когда видят чешский двухсекционник сразу думают что это ЧС7.
В Черниговской области только переменка, под Нежиным тоже, так что это ЧС8.
Именно это я и имел ввиду.А потом я знал,что это несчастный ЧС8-013.
вот его фотка с уже отрезанной кабиной http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=21507&mode=search&sessionid=2ee32fbe0c6d2e20b36b3e29d0677f89
потому что рама из 6 или 8мм. стали, а обшивка каркаса кузова из 1мм...
а вообще да слабенький кузов у двухсекционных чехов.
обшивка каркаса кузова у ЧС8 из 3 или 4мм. стали, просто удар с прицепом, гружоным железными трубами произошол на скорости около 90км в час
А мне кажется это фото сделал не Дима,могу конечно ошибаться , но "Димой" там и не пахло(случайно номер фото не PC074717 ???)
Что вы всё за железо это переживаете? за людей надо переживать!
В 2002 году на станции Фаниполь ВЛ-80С столкнулся на переезде с панелевозом. Если бы помощник машиниста Щербо С. не выскочил в машинное, разговаривал бы сейчас с архангелами. Места помощника не было вообще, машиниста Калошу К. вырезали из пульта часа 2 (слава Богу, остался жив, хоть и инвалид).
А ощущение такое, будто он весь кровью залит...
[С транслита] ТАК И ЕСТЬ МАШЕНИСТ ЕЩЕ В СЛОЖНОМ СОСОЯНИИ.ЕМУ ПРОСТО ПОВЕЗЛО ЕМУ НОГИ ЗАЖАЛО А ПОМОШНИКА В ТАМБОР ВЫБРОСИЛО.ПРОСТО ЧУДО ЧТО ВСЕ ВЫЖИЛИ.А ИХ ЕЩЁ ОБВЕНЯЮТ В СТОЛКНОВЕНИИ.
Все: подрихтовали 013. В депо, после завода, на расконсервации стоит. Только она теперь синяя.
Если б не подпись,ни за что не догадался,что это чех,так его покоробило.
И машинист, и помощник по-прежнему водят поезда, причём помощник теперь и сам машинист!
о... и виван тут=))
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти