| Комментарии (время МСК): |
13.X.2017
- По просьбам телезрителей [
 ] — вторая половина пульта. Искомая ручка уставки реле ускорения — справа на серой панели, ею выставляется ток, с которым будет разгоняться поезд, то есть интенсивность разгона.
При падении тока до уставки РУ силовой контроллер [] проворачивается на одну позицию, потом снова — и так до тех пор, пока КСП не дойдёт до последней позиции (на ЭД4М это, если не изменяет память, езда на ослабленном до 18 % поле) или до заданной штурвалом промежуточной позиции.
На позиции штурвала М КСП никуда крутиться не будет, просто включатся линейные контакторы и состав поедет с полностью введёнными реостатами, на первой КСП полностью выведет реостат, на 2-4 позициях пойдёт на ослабление поля. -- Vivan755  ,
21:38 14.X.2017
- О, наконец-то кадр, где видно уставку, а то все фото кабин четвёртых ЭДиков все с одного ракурса, где уставку руль атшахи загораживает. -- Urman_Diesel ,
02:20
- Дополню - все фото кабин с одного ракурса... Никакой разносторонности мышления... -- Vivan755 ,
07:24
|
|
: 0
[4°0'0", 9°0'0"]
