Тепловоз ТЭ2-20-001, Харьковский завод ХТЗ
Автор: Aтаман (из коллекции)
фото дняРегион: Харьковская обл.Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 3804Голоса: 171Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=60289
фото дняРегион: Харьковская обл.
Комментарии 19 время московское
А сейчас такие где можно встретить?
Вот здесь и можно 🙂
[С транслита] А вроде фотка била недавно на севере где такои еше ездил.
А этот был какого цвета?
Так фото, из коллекции или лично снимали ?
Интересно, что кузов клепаный....
Даже Иосиф Виссарионович впереди.
На Севере (в ЯНАО) только трояки, двояков давно нет, если вообще были. Певый поезд в Сургут пришёл под ТЭ3-1072, надо думать, что ТЭ2 туда вообще не поступали
Ведро с болтами. 🙂
Нехорошо так говорить! Для своего времени лок был революционный по комфорту, по сравнению с паровозами. Да и делали тогда на совесть.
Вот уж никакого комфорта там не было. На редкость неудобная кабина.
Это был ещё и на редкость надёжный локомотив. Ни ТЭ3, ни ТЭП70БС (вот смеху-то сейчас будет!) его никогда не догонят
Вот уж никакого комфорта там не было. На редкость неудобная кабина.
[/quote]
Хотябы угольной пыли поменьше, да и смотреть есть куда))
Спасибо большое Атаману за такие исторические фотографии!
В Китае клоны ТЭ3 есть http://finance.groups.yahoo.com/group/Diesel_in_China/ На Байконуре ТЭ2 даже были.http://internetelite.ru/cosmopark/r7/511_200b.jpg
в Монголии есть еще один живой
Потому что ТЭП70БС сделали, а содержат и ремонтируют как в 20веке, кувалдой и веником.
Да. Спасибо, но ИМХО!!!! Такие фото надо вне конкурса постить или создать спец раздел.
Вот пусть это и будет золотой исторический фонд галереи "Паровоза". Действительно, такие фотографии надо как то обозначить, что ли, или поместить в спецраздел. Тем паче, у Атамана в загашнике, ой как много фотографий похлеще этой!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти