Перегонять своим ходом по ЖД его никто в здравом уме не будет, у него приборов безпасности ЖД-стандарта нет. Это для покатушек его пригнали. Пантографы штатно цепляют на заводе при обкатке, но это всё-таки опция. Хотя тут подключение немного иное, чтобы ничьи шаловливые ручонки током себя и других не убили.
Вопрос по технической части - как такое мыло, плохое даже для мобилографии, можно получить на EOS 70D? У меня вот тоже 70-ка, снимаю на неё около года, но до сих пор не знаю, как можно получить даже отдалённо похожее на это.
Жаль что нет фото без обработки, тогда, можно было бы сразу понять. Обработка это или неверные настройки.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Интересно, это ему в качестве эксперимента пантографы поставили или это такой штатный режим эксплуатации/перегонки своим ходом?
Перегонять своим ходом по ЖД его никто в здравом уме не будет, у него приборов безпасности ЖД-стандарта нет. Это для покатушек его пригнали. Пантографы штатно цепляют на заводе при обкатке, но это всё-таки опция. Хотя тут подключение немного иное, чтобы ничьи шаловливые ручонки током себя и других не убили.
А как быть с напряжением? В метро ведь 750-800 вольт, а здесь минимум 3Кв
Это экспериментальное кольцо, там можно любое напряжение на любой пусть подать.
Вопрос по технической части - как такое мыло, плохое даже для мобилографии, можно получить на EOS 70D? У меня вот тоже 70-ка, снимаю на неё около года, но до сих пор не знаю, как можно получить даже отдалённо похожее на это.
На диафрагму, гляньте и всё станет ясно
Ни при чём диафрагма, просто автор, имея за плечами в одной только ФГП почти 1,5 тыс. снимков, так и не научился обрабатывать их толком.
Жаль что нет фото без обработки, тогда, можно было бы сразу понять. Обработка это или неверные настройки.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти