Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 07:12 Национальное написание

Электровозы 2ЭС5К-133 в голове и 3ЭС5К-456 в хвосте поезда №8351, перегон Дабан - Дельбичинда, В-СИБ

Комментарии...

Электровозы 2ЭС5К-133 в голове и 3ЭС5К-456 в хвосте поезда №8351, перегон Дабан - Дельбичинда, В-СИБ, Иркутская обл.
Автор: Alexander495. | Фото сделано 4.VIII.2017, опубликовано 1.IX.2017.
: 124
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    1.IX.2017
    1. Левый нижний угол мылит. -- Турист X5Y5 , 05:16
    2. Такая моща на такой коротенький поезд -- Goracio , 12:52
    3. 19%о уклон -- Конюшкин Георгий , 13:30
    4. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Phenom , 14:18
    5. Думаю на таком уклоне с этим поездом и тройник бы справился. В Карпатах подобный 20-ти вагонный поезд на 27-30‰ 2*ВЛ11м без проблем вытаскивают. -- Oleg , 17:24
    6. Скорее всего для подобных предположений нужны сведения о весовых нормах на участке. Наверняка у ДНЦ были некие документарные основания для подобной организации тяги. -- Сергей , 20:16
    7. Это не поезд, это хоз вертушка, идет на Кунерму или Калакачан, где работы по откосам или 2 путям идут. Сравнение в к.5 странное. Значит, квадрат в Карпатах это норм, а тут один 2ЭС5К должен вывезти... -- Конюшкин Георгий , 20:24
    8. Толкачи на участке этом работают штатно (правда в основном в четную сторону), согласно мест/инстр, поэтому никто, в том числе ДНЦ, долго думать не будет. Плюс, не исключено есть необходимость работы вертушки широким фронтом по перегону (нам). -- Конюшкин Георгий , 20:29
    9. а вертушка не поезд? -- Goracio , 21:54
    10. В тот день толкачами работали 3ЭС5К-456 и 465, на фото 456-й "спускается" из Тыи в Кунерму, где отцепится в 13:23 МСК, а в 14:14 пойдёт толкачом поезда №2164. Вертушка поедет до Улькана (по крайней мере там отцепится от неё 133й). Таков расклад Вопрос к Георгию - тут руководящий подъём? -- Alexander495. , 22:46
    11. 7.При чем тут 2ЭС5К, если я написал тройник? И уклон тут 19‰, а в Карпатах 27-30. -- Oleg , 23:01
    2.IX.2017
    1. > а вертушка не поезд?
      по птэ-поезд, по плану формирования-"мусор". > тут руководящий подъём?
      Да, между тоннелем и 1 мостом через Дельбу. Едешь - диву даешься> При чем тут 2ЭС5К
      Ну на фото в гол. ниче другого не вижу) 3ЭС5К - по приказу, может, раз не поставили значит в наличии поездных не было. -- Конюшкин Георгий , 09:37
    2. Олег, «20-вагонный», пишите корректно, пожалуйста. В ином виде это слово пишется как «двадцативагонный» и при замене букв цифрами надвое не рвётся. -- Vivan755 , 10:23
    3. Отличное фото! -- Ирина , 10:27
    4. > > тут руководящий подъём?
      Да, между тоннелем и 1 мостом через Дельбу. Едешь - диву даешься

      А сколько тысячных? -- Alexander495. , 17:49
    5. > 19%о уклон
      -- Сергей , 18:29
    6. В среднем 17 ‰ где-то. Есть отрезок 500 - 600 м с уклоном 19,4 ‰. -- Иванов М. , 18:50
    3.IX.2017
    1. > В среднем 17 ‰ где-то. Есть отрезок 500 - 600 м с уклоном 19,4 ‰.
      так вот об этом отрезке и разговор. А термина средний уклон в ПТР не существует. -- Конюшкин Георгий , 17:24
    2. Спрямленный уклон зато есть. Фактически, аналог среднего при соблюдении условий спрямления. -- Иванов М. , 19:02

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы