Обход Северомуйского тоннеля. В кадр попали работники пути, доставленные на участок машинами. Рабочий поезд к ним не имеет никакого отношения - он следует мимо, идя по постоянному графику. Это электровоз через три дня был подан а Таксимо под поезд Тында-Москва и вел его до самого Тайшета (то есть по всему электрифицированному БАМу).
А я думал, что Горячий Ключ только в Краснодарском крае есть.
А
Ахметов О. (не авторизован)
К слову, Игл, насчет ЧС4т и впрямь правда, я, к сожалению, еще мал тогда был, не застал... В каких годах у нас были ЧС4т? Просто я выдел только вл60, эп1 и вл65 у нас... А чс8 и подавно не видовал
К слову, Игл, насчет ЧС4т и впрямь правда, я, к сожалению, еще мал тогда был, не застал... В каких годах у нас были ЧС4т? Просто я выдел только вл60, эп1 и вл65 у нас... А чс8 и подавно не видовал
1987 г. по 1991 г. десять машин (287, 300, 307, 318, 659, 660, 661, 662, 664 и 667) работали в депо Красноярск.
Из них только 287 Кировский, остальные ушли в Саратов, а два года назад Саратовских чехов разбрасало по другим депо.
Примерно в то время пригоняли ЧС8 на испытания.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Обход Северомуйского тоннеля. В кадр попали работники пути, доставленные на участок машинами. Рабочий поезд к ним не имеет никакого отношения - он следует мимо, идя по постоянному графику. Это электровоз через три дня был подан а Таксимо под поезд Тында-Москва и вел его до самого Тайшета (то есть по всему электрифицированному БАМу).
Красивый паровоз.
А ЧС-ы там ходят? , поскольку как-то видел фото с ЧС8 на ст. Горячий ключ.
Нет, самая восточная точка обкатки переменных чехов - Дружинино... В Красноярске ЧС4Т и ЧС8 какое-то время были, но их оттуда давно угнали
Вы видели ЧС8 на ст.Горячий Ключ Северо-Кавказской ЖД.
А я думал, что Горячий Ключ только в Краснодарском крае есть.
К слову, Игл, насчет ЧС4т и впрямь правда, я, к сожалению, еще мал тогда был, не застал... В каких годах у нас были ЧС4т? Просто я выдел только вл60, эп1 и вл65 у нас... А чс8 и подавно не видовал
Вот так всегда - что-нибудь снимаешь, а перед объективом лазят все кому ни попадя... Зачастую весь кадр портят...
1987 г. по 1991 г. десять машин (287, 300, 307, 318, 659, 660, 661, 662, 664 и 667) работали в депо Красноярск.
Из них только 287 Кировский, остальные ушли в Саратов, а два года назад Саратовских чехов разбрасало по другим депо.
Примерно в то время пригоняли ЧС8 на испытания.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти