Известный случай. 8 июля 2004 г. ТЭП70-0304 с поездом Москва - Таллин столкнулся с бензовозом на перегоне Вайвара-Аувере в Эстонии, у ст. Аувере. Восстановлению не подлежал. Под его номером сейчас ходит бывший ТЭП70-0269, переданный Эстонской ж.д. взамен 0304.
Трудно назвать переезд на ст.Аувере перегоном,вообще-то... Да и 0269 как бы не ходит уже порядком,задир коленвала и общего ущерба на 10млн.руб.Ищут крайнего и начинает всплывать,что № перебиты. Наст.0304 все-таки проходил КР,а этот "0304"-нет 🙁
Тогда в новости http://www.parovoz.com/thisday/comment.php?ID=918 неправильно написано. Со стороны Питера соседняя к Аувере станция Солдина, а не Вайвара. Если бы переезд был не в пределах станции (ее нечетной горловины, от Питера), то тогда перегон Солдина - Аувере.
Т
ТЭП70К(не авторизован)
Ааааа. Ну, про эту аварию я знаю, но не сразу врубился, в чём дело. А что с ним вообще сделали? На детали можно его? В нём ведь что-то живое осталось, это точно. А кухов нельзя как запасной? Если порыться, из этого ТЭП70 что-то ценное достать можно (из дефицитных запчастей.)
304 который бывший 269, который стоит сейчас по колевалу разбираем на запчасти 🙁( потому что нужно укомплектовать 295 которую в очередной раз собираем в ремонт.... переливаем из пустого в порожнее.
ДГУ с 0304 полностью был переставлен на "Гошу" 0320 и сейчас благополучно работает. 1 тележку продали, по-моему в Полтаву. Кузов настолько пострадал,что его разрезали на месте. Таблички и документы перекочевали в надежные руки 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 17 время московское
кросавчег
Вечная память ему...
По-моему, это последнее лето его работы.
Последнее лето - 2004 год, а это снято летом 2003 г.
Это ещё почему? Почему последнее? Он же совсем новый!
Вот поэтому http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?album=topn&cat=-4&pos=0
Известный случай. 8 июля 2004 г. ТЭП70-0304 с поездом Москва - Таллин столкнулся с бензовозом на перегоне Вайвара-Аувере в Эстонии, у ст. Аувере. Восстановлению не подлежал. Под его номером сейчас ходит бывший ТЭП70-0269, переданный Эстонской ж.д. взамен 0304.
Трудно назвать переезд на ст.Аувере перегоном,вообще-то... Да и 0269 как бы не ходит уже порядком,задир коленвала и общего ущерба на 10млн.руб.Ищут крайнего и начинает всплывать,что № перебиты. Наст.0304 все-таки проходил КР,а этот "0304"-нет 🙁
Я из новостей скопировала. Да, правильнее нечетная горловина станции Аувере.
От Таллина или от Питера?
От Таллина или от Питера?
[/quote]
Костя,пораскинь мозгами,с Питера какие идут поезда? Вот та и горловина-нечетная!
Вот потому http://parovoz.com/newgallery/index.php?CATEG=®ION=&TAKENON=&AUTHOR=&DESCR=%D0%A2%D0%AD%D0%9F70-0304+%D0%90%D1%83%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B5&MONTH=&SHOW_ALL=1&HOWMANY=48&LNG=RU&NO_ICONS=0 😉
Тогда в новости http://www.parovoz.com/thisday/comment.php?ID=918 неправильно написано. Со стороны Питера соседняя к Аувере станция Солдина, а не Вайвара. Если бы переезд был не в пределах станции (ее нечетной горловины, от Питера), то тогда перегон Солдина - Аувере.
Ааааа. Ну, про эту аварию я знаю, но не сразу врубился, в чём дело. А что с ним вообще сделали? На детали можно его? В нём ведь что-то живое осталось, это точно. А кухов нельзя как запасной? Если порыться, из этого ТЭП70 что-то ценное достать можно (из дефицитных запчастей.)
304 который бывший 269, который стоит сейчас по колевалу разбираем на запчасти 🙁( потому что нужно укомплектовать 295 которую в очередной раз собираем в ремонт.... переливаем из пустого в порожнее.
А дизель от 304 в свою очередь воткнули на "убитую" Эстонскую 70тку,которую после ремонта продали в Беларусь. Номер лень искать.
ДГУ с 0304 полностью был переставлен на "Гошу" 0320 и сейчас благополучно работает. 1 тележку продали, по-моему в Полтаву. Кузов настолько пострадал,что его разрезали на месте. Таблички и документы перекочевали в надежные руки 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти