Сам не знаю... но после каникул у УППшников надо будет узнать.
A
alexandr1(не авторизован)
РАССКАЖИТЕ очень интересно, для чего они предназначены, переезда ведь нету!
Для предупреждения работающих на пути о приближении поезда. На этом участке - одни кривые, видимость ограничена.
M
MASHINIST 210(не авторизован)
Для "любителей" ЖД , электровоз ВЛ10 не тяговый агрегат а поездной грузовой локомотив .
На фото плющевский парк прибытия ст. Перово . За вагонами видна пл. Плющево .
Ну а про оповестительные головки Вам разжевали .
Сигнализируют приближение поезда в кривой, видел их только от Перово до Казы.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
хороший ВЛ.Прикольно смотрится на солнышке.Кто знает ОН РОДСТВЕННИК ТЯГОВОГО АГРЕГАТА
а что, на переезде тока лунно-белые головки?
это не для перезда, таки светофоры от Перова до Казанского вокзала установлены и работают в режиме мигающих белло-лунных огней
------РАССКАЖИТЕ очень интересно, для чего они предназначены, переезда ведь нету!
Сам не знаю... но после каникул у УППшников надо будет узнать.
Для предупреждения работающих на пути о приближении поезда. На этом участке - одни кривые, видимость ограничена.
Для "любителей" ЖД , электровоз ВЛ10 не тяговый агрегат а поездной грузовой локомотив .
На фото плющевский парк прибытия ст. Перово . За вагонами видна пл. Плющево .
Ну а про оповестительные головки Вам разжевали .
Сигнализируют приближение поезда в кривой, видел их только от Перово до Казы.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти