Верхний и нижний порталы I обходного тоннеля на Северомуйском обходе. Тоннель проходит петлей в толще горных пород, длина тоннеля 2.2км. Смысл тоннеля - спустить и развернуть путь. Горы кажутся низкими, потому что я стою близко к основанию склона - на самом деле толща пород над тоннелем превышает 200м.
А другим путем развернуть? Я конечно подозреваю, что это вылилось в 15-20 лишних километров... Ну тоннель - это уж слишком!
Это уже окончательный ход? А то я смотрю, он выходит на временные "петли".
А почему на именно временные петли? Вполне вечные 🙂 Кстати на обходе еще один тоннель хотели строить, но в итоге подумали еще раз пришли к выводу, что все же не надо. Думаю здесь был выбор - или копать в гору, или вешать петлю в воздухе (наоборот) - тоннель все же надежнее, чем американские горки на 70метровых опорах.
Да действительно, все же "не надо", а то сумма длин обходных тоннелей превысит длину основного 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 5 время московское
Верхний и нижний порталы I обходного тоннеля на Северомуйском обходе. Тоннель проходит петлей в толще горных пород, длина тоннеля 2.2км. Смысл тоннеля - спустить и развернуть путь. Горы кажутся низкими, потому что я стою близко к основанию склона - на самом деле толща пород над тоннелем превышает 200м.
А другим путем развернуть? Я конечно подозреваю, что это вылилось в 15-20 лишних километров... Ну тоннель - это уж слишком!
Это уже окончательный ход? А то я смотрю, он выходит на временные "петли".
Интересно, а обход Северомуйского еще действует??? или начали разбирать? и если действует, то какие поезда где ходят??? Заранее благодарен.
А почему на именно временные петли? Вполне вечные 🙂 Кстати на обходе еще один тоннель хотели строить, но в итоге подумали еще раз пришли к выводу, что все же не надо. Думаю здесь был выбор - или копать в гору, или вешать петлю в воздухе (наоборот) - тоннель все же надежнее, чем американские горки на 70метровых опорах.
Да действительно, все же "не надо", а то сумма длин обходных тоннелей превысит длину основного 🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти