Электровоз ЧС200-003, депо СПб-Главный

А скока ща вообще 200-ток живых и скока было изначально при СССР??? И прошлили они что-то типа КВР???

12 штук изначально.001-сарай на ЗЭРЗ. 002-в музее на Варшавском вокзале в СПБ.004,010 - прошли ремонт на ЯЭРЗ. 003,006,007,008,009,011,012 были в Чехии на КР.005- не была нигде и ничего не проходила.006,008,012-уже никуда не поедут, используются как запчасти для остальных двухсоток.007-гибрид с ЧС6-030 в данный момент проходит ТР-3.003,004,005,009,010,011 - находятся в регулярной эксплуатации.

12 штук изначально.001-сарай на ЗЭРЗ. 002-в музее на Варшавском вокзале в СПБ.004,010 - прошли ремонт на ЯЭРЗ. 003,006,007,008,009,011,012 были в Чехии на КР.005- не была нигде и ничего не проходила.006,008,012-уже никуда не поедут, используются как запчасти для остальных двухсоток.007-гибрид с ЧС6-030 в данный момент проходит ТР-3.003,004,005,009,010,011 - находятся в регулярной эксплуатации.

Большое спасиба за полноценный ответ!!!

[quote]12 штук изначально.001-сарай на ЗЭРЗ.
А о нынешнем состоянии сарая 001 есть информация?

12 штук изначально.001-сарай на ЗЭРЗ. 002-в музее на Варшавском вокзале в СПБ.004,010 - прошли ремонт на ЯЭРЗ. 003,006,007,008,009,011,012 были в Чехии на КР.005- не была нигде и ничего не проходила.006,008,012-уже никуда не поедут, используются как запчасти для остальных двухсоток.007-гибрид с ЧС6-030 в данный момент проходит ТР-3.003,004,005,009,010,011 - находятся в регулярной эксплуатации.

А ЧС200-004 проходил ремонт на ЯЭРЗ после крушения "Невского экспресса"

Проходил? ИМХО проходит.

Проходит. И будет еще долго проходить, пока крышу не найдут 🙂