А чехлы не нужны! Антифриз залит вместо воды! Вот!
М
Максим(не авторизован)
Наконец-то....
Первый пошёл...
Посмотрим каков в эксплуатачии будет. А буферные действительно были красивее 🙂, но на мощьность надеюсь это не повлияет.
=С транслита= Йa слышaл первыйе испытaнийa что-то не то покaзaли...Подробности не знaйу...
М
Максим(не авторизован)
Йa слышaл первыйе испытaнийa что-то не то покaзaли...Подробности не знaйу...
Интересно бы из первых рук.
W
w(не авторизован)
[С транслита] А 2М62У-0112? -- Санёк 112 с коломенским дизелем скоро должен прийдти
E
elektrik depo daugmale(не авторизован)
gavno, uze slomalsa, bolwe 5 vagonov ne potjanet. mozgi nakrilis, na kazdij ted idet svoja sila toka, srabativaet rz. proishodit sbros nagruzki i tjagi nol.
A
AB(не авторизован)
0112 esho xuzhe 😄
6
63-ий(не авторизован)
В Литве 5000 тягаем и не жалуемся.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
Мощность 2х3000л.с.
модернизировали в Вильнюсе установлены двигатели caterpillar
А 2М62У-0112?
Литовцы муньки модернизируют, а у нас за ушки взялись? оригинальные фары красивей, лучше смотрелись.А чехлов нет?
В Литве ушки тоже стали на модернизацию.
А чехлы не нужны! Антифриз залит вместо воды! Вот!
Наконец-то....
Первый пошёл...
Посмотрим каков в эксплуатачии будет. А буферные действительно были красивее 🙂, но на мощьность надеюсь это не повлияет.
=С транслита= Йa слышaл первыйе испытaнийa что-то не то покaзaли...Подробности не знaйу...
Интересно бы из первых рук.
[С транслита] А 2М62У-0112? -- Санёк 112 с коломенским дизелем скоро должен прийдти
gavno, uze slomalsa, bolwe 5 vagonov ne potjanet. mozgi nakrilis, na kazdij ted idet svoja sila toka, srabativaet rz. proishodit sbros nagruzki i tjagi nol.
0112 esho xuzhe 😄
В Литве 5000 тягаем и не жалуемся.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти