Чехия это все таки европа, так что нашим его можно назвать с большой натяжкой.
Я даже не знаю, на чем у нас ездили, если бы не Восточный блок.
L
Leon(не авторизован)
Ездили-бы на продукции НЭВЗа и ТЭВЗа. Сделать грузовый электровоз пассажирским не так уж и сложно. Редуктора ставятся с пониженым передаточным отношением и делается разьём 3 kV для электроотопления вагонов.
Ездили-бы на продукции НЭВЗа и ТЭВЗа. Сделать грузовый электровоз пассажирским не так уж и сложно. Редуктора ставятся с пониженым передаточным отношением и делается разьём 3 kV для электроотопления вагонов.
А как же ОПР?
М
Магз(не авторизован)
красавец!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 7 время московское
КС прям как в Германии
А локомотивы наши красивые
Блин, обалденная фотка! От тверичнина к тверичанину привет!
Чехия это все таки европа, так что нашим его можно назвать с большой натяжкой.
Я даже не знаю, на чем у нас ездили, если бы не Восточный блок.
Ездили-бы на продукции НЭВЗа и ТЭВЗа. Сделать грузовый электровоз пассажирским не так уж и сложно. Редуктора ставятся с пониженым передаточным отношением и делается разьём 3 kV для электроотопления вагонов.
А как же ОПР?
красавец!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти