Я сам отдаю большее предпочтение фотографии в целом, а не конкретному пс, но когда такая техника находится на дне голосования, а половина лидеров - мыльное УГ, это удручает.
Исчезающим типом электровоза тут никого не удивить. И вообще, хотите голосов - грузите тепловозы. Тогда есть шансы, что фото оценят. ВЛ60, 80К интересны узкому кругу, к сожалению. Жителям переменки и те немногочисленным, кто ценит старые серии электровозов.
Их просто рано грузить сейчас, у электората и даже, как недавно выяснилось, у некоторых директоров ЖД-музеев, мышление «что имеем — не храним, потерявши — плачем» 🙁
Кстати, а раз Мосгортранс задаром раздаёт списанные (притом даже зачастую вполне не старые и ПОЛНОСТЬЮ пригодные к эксплуатации) типы трамвайных вагонов, неужели никто не пробовал писать в РЖД с просьбой отдать списанный электровоз? Понятно, что всё равно завтраты на транспортировку, какие-то формальные издержки, нужна коордицированная группа людей, но всё-таки, раз некоторые так переживают? Как говорится, хочешь сделать что-то как надо, сделай сам. Не вбрасываю, просто любопытствую.
Значит, вы - бессердечная женщина! 🙂 Я вот старую технику вообще не особо люблю. Чем старше - тем хуже, чисто в техническом понимании оно ведь так и есть в большинстве случаев. ОДНАКО, если техника относится к разряду раритетов (от слова "редкий"😉, то считаю, что она достойна уважения именно на этой почве. Но ИМХО именно ФАНАТЕТЬ по старой технике излишне сентиментально. Хотя как знать, быть может, без фанатизма было бы меньше музейных экспонатов, чем есть сейчас.
А кстати, у меня одного вызывает вопросы, что электровоз идёт по неправильному пути (судя по всему), а осигнален как обычно - на фото жуткий косяк или локомотивам с одноцветными БФ разрешается забивать на это?
Ну что уж теперь поделаешь. Тут комменты переотправлять целая проблема, а если под ними что-то написано - то вообще не вижу никакого смысла. Поправили и ладно.
А кстати, у меня одного вызывает вопросы, что электровоз идёт по неправильному пути (судя по всему), а осигнален как обычно - на фото жуткий косяк или локомотивам с одноцветными БФ разрешается забивать на это?
Что бы вставить красное стекло в буферный нужно остановиться. А если поезд проследовал станцию на ходу?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 22 время московское
Обалдеть!
В 2013 году передали на Южно-Уральскую и видимо тогда же перекрасили в зеленый. Как он сейчас поживает, в работе?
Снимок, который должен стать фото дня по баллам сильно отстает от фактических лидеров. Не дорос еще народ до ВЛ60, к сожалению.
Кто-то оценивает ПС на снимках, а кто-то снимки.
Я сам отдаю большее предпочтение фотографии в целом, а не конкретному пс, но когда такая техника находится на дне голосования, а половина лидеров - мыльное УГ, это удручает.
Исчезающим типом электровоза тут никого не удивить. И вообще, хотите голосов - грузите тепловозы. Тогда есть шансы, что фото оценят. ВЛ60, 80К интересны узкому кругу, к сожалению. Жителям переменки и те немногочисленным, кто ценит старые серии электровозов.
Их просто рано грузить сейчас, у электората и даже, как недавно выяснилось, у некоторых директоров ЖД-музеев, мышление «что имеем — не храним, потерявши — плачем» 🙁
В точку, Вань!
Кстати, а раз Мосгортранс задаром раздаёт списанные (притом даже зачастую вполне не старые и ПОЛНОСТЬЮ пригодные к эксплуатации) типы трамвайных вагонов, неужели никто не пробовал писать в РЖД с просьбой отдать списанный электровоз? Понятно, что всё равно завтраты на транспортировку, какие-то формальные издержки, нужна коордицированная группа людей, но всё-таки, раз некоторые так переживают? Как говорится, хочешь сделать что-то как надо, сделай сам. Не вбрасываю, просто любопытствую.
А мне вот жаль, когда не получают оценок и должного внимания снимки дорогих мою сердцу ЧС2. А вот к ВЛ60К или там ЧС4Т более равнодушна.
Значит, вы - бессердечная женщина! 🙂 Я вот старую технику вообще не особо люблю. Чем старше - тем хуже, чисто в техническом понимании оно ведь так и есть в большинстве случаев. ОДНАКО, если техника относится к разряду раритетов (от слова "редкий"😉, то считаю, что она достойна уважения именно на этой почве. Но ИМХО именно ФАНАТЕТЬ по старой технике излишне сентиментально. Хотя как знать, быть может, без фанатизма было бы меньше музейных экспонатов, чем есть сейчас.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Обычное фото, то что осталось без звезды ничего страшного, а электровоз красивый 🙂
А кстати, у меня одного вызывает вопросы, что электровоз идёт по неправильному пути (судя по всему), а осигнален как обычно - на фото жуткий косяк или локомотивам с одноцветными БФ разрешается забивать на это?
Михаил, со вчерашнего дня висит жуткая ошибка в слове "толкачом" http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=583106
Ну что уж теперь поделаешь. Тут комменты переотправлять целая проблема, а если под ними что-то написано - то вообще не вижу никакого смысла. Поправили и ладно.
Что бы вставить красное стекло в буферный нужно остановиться. А если поезд проследовал станцию на ходу?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти