 | EXIF | | Make | NIKON CORPORATION | | Camera Model Name | NIKON D7000 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS3 Windows | | Exposure Time | 1/500 | | Date/Time Original | 2016-09-18 14:32:52 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | Off, Did not fire | | Focal Length | 55.0 mm | | ISO | 500 | | Aperture | 8.0 | | Image Size | 1278x824 | | Exposure Mode | Manual | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 300 | | Y Resolution | 300 |
|
| | Комментарии (время МСК): | 20.I.2017
- Надпись справа: [
] В хвосте толкач [ ] [ ], коих в последний раз на этой линии имел возможность лицезреть ещё во времена теплотяги — лет 20 назад... Вес поезда 5460 тонн, весовая норма на участке 6500 тонн. -- LeoMessi19 ,
21:19 21.I.2017
- Зачем тогда толкач? -- Владислав Фоменко
,
02:29
- Возможно из-за действующего ограничения скорости на участке. -- Саша
,
10:08
- Как вариант — 197-й тянет одной секцией. -- LeoMessi19
,
12:51
- Очень похоже на п4, так как поднят первый токоприемник, вероятно 2я секция выключена из -за повреждения какого-либо аппарата... -- ВВ Концедалов
,
17:51
- Чтобы шёл на переднем — нужно очень серьёзное повреждение типа такого [
] -- Vivan755 ,
18:10
- Малочей тоже достаточно. -- Саша
,
18:27
- Уже через сутки электровоз стоял на рекламации. -- LeoMessi19
,
19:01 |
|
|