Спасибо Белорусии за то, что сохраняют и даже поддерживают на достойном уровне эти ЛУЧШИЕ (ДЛЯ СВОЕГО ВРЕМЕНИ) машины!!!
Причина сохранения ТЭП60 отсутствие денег, дай им туда десятка 3 ТЭП70У, и ТЭП60 мигом уйдут на свалку.
Свое время у ТЭП60 было слишком мальньким, не больше 10 лет
Процесс, как выражался один деятель, уже пошел. Иногда, уже бывает, за вечер на Минске-пасс. встретишь 1-2 ТЭП60. Зато минских ТЭП70к и ТЭП70бс видишь все чаще... Так что не долго осталось
Г
геращенко денис(не авторизован)
Следует вывод, что их надо фотографировать как можно больше. пока они еще бегают, и не смеяться над их окрасом.
Правда думаю, если их спишут. то аккуратные белорусы сохранят их в хорошем состоянии на базах запаса...
В
Владлен(не авторизован)
Ну так что вы хотите, неделю назад уже Оршанская семидесятка (290), ходила на хозработы с путеизмерителем по Минску.
Д
Даниэль(не авторизован)
Не дай Б-г, если все ТЭП 60 будут порезаны!!! НЕ ДОПУСТИМ!!!!!!
Если заметили, на 60-ке на борту заварена надпись 2ТЭП60, а оставлен только номер)))
Да-да, вот это тот самый случай, когда из 2ТЭП60 сделали просто ТЭП60, и как раз на этой кабине видны следы заваренной переходной двери.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
🙂хорошо!
...и детают ему "темную" ! :Р
Спасибо Белорусии за то, что сохраняют и даже поддерживают на достойном уровне эти ЛУЧШИЕ (ДЛЯ СВОЕГО ВРЕМЕНИ) машины!!!
Если заметили, на 60-ке на борту заварена надпись 2ТЭП60, а оставлен только номер)))
Классная фотография! Так его! 🙂
Причина сохранения ТЭП60 отсутствие денег, дай им туда десятка 3 ТЭП70У, и ТЭП60 мигом уйдут на свалку.
Свое время у ТЭП60 было слишком мальньким, не больше 10 лет
Процесс, как выражался один деятель, уже пошел. Иногда, уже бывает, за вечер на Минске-пасс. встретишь 1-2 ТЭП60. Зато минских ТЭП70к и ТЭП70бс видишь все чаще... Так что не долго осталось
Следует вывод, что их надо фотографировать как можно больше. пока они еще бегают, и не смеяться над их окрасом.
Правда думаю, если их спишут. то аккуратные белорусы сохранят их в хорошем состоянии на базах запаса...
Ну так что вы хотите, неделю назад уже Оршанская семидесятка (290), ходила на хозработы с путеизмерителем по Минску.
Не дай Б-г, если все ТЭП 60 будут порезаны!!! НЕ ДОПУСТИМ!!!!!!
Да-да, вот это тот самый случай, когда из 2ТЭП60 сделали просто ТЭП60, и как раз на этой кабине видны следы заваренной переходной двери.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти