| Комментарии (время МСК): |
6.I.2017
- Хорошо! -- Eagle1812
 ,
09:53
- Очень красивое, яркое фото! Одинокий тепловоз замечательно смотрится! Только с координатами что-то не так. Метка на карте указывает на поле: [
 ] . Или они показывают положение фотографа в момент съёмки? -- Папараццо ,
12:52
- Все верно положение фотографа во время съемки, за моей спиной поле! -- Мihail-service ,
12:57
- И ещё есть вопрос: правильно ли указан перегон? На карте нет блок-постов 1283 км и 1302 км. Я ещё задавал вопросы по раздельным пунктам на участке Акбаш - Чишмы: [] , [] . -- Папараццо ,
13:02
- Перегоны на всех указанных снимках указаны верно, время идет и все меняется лет 10 назад и БП 1302км имел название как ОП Каракашлы. сейчас идет переименование на КМ дороги. На карте много что не указано, я опираюсь на данные от ЖД. -- Мihail-service ,
13:17
- 4. Карты, от гугла или яндекса имеют разночтения как между собой, так и в целом
множество раз сталкивался с этим, зачастую количество названий в разных источниках может свести вас с ума
Правда есть относительно точные источники Большая часть пунктов в Яндексе это всего навсего тарифные названия, которые отнюдь не являются раздельными пунктами! -- NEMO ,
18:13
- к п.6. Я пользуюсь настольным "Атласом схем железных дорог государств-участников СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии", изданным в Омске в 1999 г. Издание официальное, меня вполне удовлетворяет. -- HIWI ,
18:34
- А я на помойке нашел атлас " Железные дороги СССР направления и станции" 1969 года. Это ценный атлас, или его ту да же отправить? -- iv.lapa.96 ,
18:41
- к п.8. Куда именно отправить? И где такие помойки? -- HIWI ,
18:47
- К п.7 его место на помойке. К п.8 если не секрет, что там искали? Этот атлас вполне приемлем, но пользоваться им неудобно. Я предпочитаю атлас схем 1943г. в электронном виде. Как настольный - маленький атлас начала 1990х, не помню точно какого года с типа ВЛ85 на обложке. Это лучшее что было издано. Ну а если вопрос серьёзный беру атлас ДСП 196х года. -- ЖПЗ ,
18:48
- к п.10. Ладно рассуждать насчет помойки. Для моих задач мой атлас 1999 г. вполне подходит. Атлас схем 1943 г. содержит много линий, которые или вообще не были завершены постройкой, или существовали короткое время. -- HIWI ,
18:59
- К п.11 Ты большой зелёный имеешь ввиду? По 1943г да, есть косяки. Но плюсов на порядки больше. -- ЖПЗ ,
19:03
- К п.9 и 10. Мусор выкидывал и увидел выкинутые книги. Раньше такие книги по талончикам за макулатуру доставали, а сейчас они на помойке. А среди них и атлас был. -- iv.lapa.96 ,
19:07
- к п.12. Да, большой зеленый. Для работы по совремнщине вполне подходит. к п.13. Повезло. Он должен быть ДСП, номерной. -- HIWI ,
19:10
- К п.14 если большой и зелёный беру свои слова обратно. Перепутал. А в п.8 речь скорее о маленьком атласе для пассажиров. -- ЖПЗ ,
19:15
- Ради интереса зашел в интернет, узнать про атлас. Они там продаются, причем разных изданий и годов. -- iv.lapa.96 ,
19:20
- К п.16 это да. Но, главное, они скачиваются -- ЖПЗ ,
19:23
- К п.17. Так здесь суть в не содержании, а в том, что в руках держишь вещь, которой, почти, полвека. Это то же самое, что в музее старый паровоз стоит, или его точная копия. -- iv.lapa.96 ,
19:29
- Сравните ещё анатомический атлас столетней давностм и современный. -- kuri koer ,
19:30
- К п.18 мне важно содержание в случае с атласами. Вполне электрических копий хватает. К п.19 это к чему? -- ЖПЗ ,
19:47
- Это я к тому, что ухудшение восприятия окружающей среды коснулось много чего - и элекификации в том числе. -- kuri koer ,
21:51
- К п.21. Это все понятно. Только не понятно к чему это? -- iv.lapa.96 ,
21:54
- К п.21 Это если только с точки зрения банальной эрудиции. И в каких, интересно, из упомянутых атласов показана электрификация? -- ЖПЗ ,
22:13
- к п.23. Таких атласов не видел, но допускаю, что таковые существуют. И не только с электрификацией, но и указанием видов СЦБ, типов уложенных рельсов и границ диспетчерских кругов. По логике быть должны, но либо рукописные, либо малые тиражи. -- HIWI ,
23:24
- К п.24 они не атласы называются -- ЖПЗ ,
23:40
7.I.2017
- А там что , участок с полуавтоматикой? -- ЕВП ,
12:15
10.I.2017
- > А там что , участок с полуавтоматикой?
Да! Весь сыр бор из за того, что дизельный участок от ст. Инза до ст. Кандры представляет из себя чередование однопутки с двухпуткой ну или однопутка с двухпутными вставками! От этого тут много постов -- NEMO ,
11:59
- Интересно, а по этому дизельному участку может паровоз проехать? (или газотурбовоз, или мотриса с бензиновым двигателем). -- iv.lapa.96 ,
21:09
11.I.2017
- 28. Шутка засчитана Дизельный это условно говоря, слово не электрифицированный, писать дольше Ну а если серьёзно, то в жд терминологии есть понятие "Дизельная тяга" -- NEMO ,
01:22
|
|
: 154
[54°38'47", 53°4'53"]
