Светофор ЧД, пл. 165 км, перегон Манихино-II - Лукино

Только не 4Д, а ЧД. Четный дополнительный входной при следовании по неправельному пути.

Четный дополнительный входной при следовании по неправельному пути.

Что значит "дополнительный", вы это сами придумали?
Д - движение по неправильному пути.

- Д - дополнительный. Основной - для приёма с правильного, дополнительный - для приёма с неправильного.

А тогда как расшифровать "С"? Я видел НД (нечётные), НС и ЧС

Так наверное станция предидущая. Может не непосредственно предидущая,а узловая на этом направлении. А ЧД - это без вопросов, четный дополнительный.

"НС" и "ЧС" - это, видимо, действительно, входные с некой ветки, предыдущая станция которой начинается на букву "С". Например, вот в Икше, куда Большое кольцо после Манихино и Поварово приходит, входной светофор называется "ЧП" - четный, с Поварово 🙂

Да, вы правы! НС - это нечётный входной по неправильному с. Кинель КБШ со ст. Сприридоновка ЮУР. Где видел ЧС - не помню

Хе. IIЧС к примеру входной по второму пути с нулевого перегона, нулевой перегон - перегон без проходных точек.

Почему-то мне кажется, чо это выходной.

Почему-то мне кажется, чо это выходной.

Где, на этой фотке? Выходной? А можно узнать, почему кажется 🙂?

входноч четный по неправильному пути.имеет всегда 2а показания красный и 2 желтых.

дросельные перемычке прикольные(:желтые.позитивно

Вероятно люди облегчили себе дальнейшую работу .Покрасили релейный и питающий концы в разные цвета.Если это так то правильно .МОЛОДЦЫ!!!!

Ещё есть фишка ЧС, ЧГ, НС, НГ - это на выходных бывает, где примыкания - Чётный по Съезду, Чётный по Главному, и Нечётный по Съезду и Главному. Это на ВЫХОДНЫХ светофорах я видел в Бекасове на съездах

нет "дополнительных", они есть в метро, НД означает - нечетное движение по четному пути, т.е. номер поезда остаётся нечетным всем следовании

Заменили на мачтовый