| Комментарии (время МСК): |
19.XII.2016
- И смех, и гоех, мучить электровоз, ради трех цыстерн, в качестве поезда-передачи, лучше чмуху с вибропантографом поставить. -- Андрос
 ,
21:19
- В чём конкретно заключается мучение электровоза? -- LeoMessi19 ,
21:22
- К п.1. Чмуха-маневровый локомотив. А если бы была и чмуха, она чего, с вибропантографом быстрее бы поехала? -- iv.lapa.96 ,
21:26
- > К п.1. Чмуха-маневровый локомотив. А если бы была и чмуха, она чего, с вибропантографом быстрее бы поехала?
Быстрее, не быстрее, но ради трех цыстерн, гонять, электровоз, бесмысленно. можно обойтись одной маневровой чмухой, для небольших составов. -- Андрос ,
21:44
- >
Быстрее, не быстрее, но ради трех цыстерн, гонять, электровоз, бесмысленно. можно обойтись одной маневровой чмухой, для небольших составов.
"И пара лишних запятых" (c)
-- kuri koer ,
21:46
- > но ради трех цыстерн, гонять, электровоз, бесмысленно.
А как же быть с локомотивами резервом, например? Их же тоже гонять бессмысленно (по-андросовски). Про запятые деликатно умолчу.
-- LeoMessi19 ,
21:49
- И чего до чмухи докопались. По Андросовски и ТГМа хватило бы. Кстати, и на случай с резервами тоже. -- iv.lapa.96 ,
22:05
- Всё правильно Андрос пишет. Экономия! [
 ] -- kuri koer ,
22:12 20.XII.2016
- Видео: [] -- Bohdan_UZ ,
11:04
|
|
: 58
