к п.3. Остальное на этом снимке выглядит вполне прилично, ЧМЭ3, например, довольно ухоженный. Платформы аккуратные. Так что если хотите покритиковать РЖД - выберите другой снимок.
Что в нем ухоженного? Дизель весь сопливит, топливная не настроена, все внутри на проколочках прикручено и тд. Агрегаты давно выработали положенный им ресурс и тд Имею ввиду не именно этот ЧМЭ, этот может еще хуже
к№16---Павильон открывают за некоторое время до прибытия пригорода. Помещение, по моим меркам, способно спасти от ветра и согреть всех желающих уехать. Отопление электрическое. Даже в то время, когда этого не было, никто ещё не замерз и не был унесён ветром. Местные жители приходят впритык к поезду и мёрзнуть им просто некогда. 🙂
412 попадаются много, в основно ижевские, москвичей 408, почти не встретишь, 2140, еще ездят, а вот 2137, тоже очень редкие ездоки, на дорогах москвичи комби, еще бороздят дорогу, на равне с ижевскими москвичами фургонами, и пикапами, москвичей 434, и 2734, на дорогах, еще в ранние времена, развала совка, уже не было, за то в 1997 году, модели фургонов, можно было встретить в Болгарии.
много было переделок, и разновидностей морсквичей 408, и 2140, люкcа SL, уже не встретишь, более того в Болгарии они производились, под маркой RILLA, так и седельные чешские тягачи LIAZ, не путать с нашими автобуами ЛИАЗ, под маркой MADARA.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 30 время московское
Павильон новый построили или старый так отделали?
Как будто тепловоз на заправке АЗС 🙂
Ага, точно, только вот все остальное на ржд выглядит точно так же как цыганский гнилой москвич заезжает на заправку
к п.3. Остальное на этом снимке выглядит вполне прилично, ЧМЭ3, например, довольно ухоженный. Платформы аккуратные. Так что если хотите покритиковать РЖД - выберите другой снимок.
Что в нем ухоженного? Дизель весь сопливит, топливная не настроена, все внутри на проколочках прикручено и тд. Агрегаты давно выработали положенный им ресурс и тд Имею ввиду не именно этот ЧМЭ, этот может еще хуже
к п.5. Ключевые слова: "Имею ввиду не именно этот ЧМЭ...". Обобщения на пустом месте.
рэкс с утра набухался и в очередной раз белку словил.
Я уж и не помню, когда последний раз видела "Москвич". По Украине до сих пор ездят?
Леш а куда старый синий вокзал делся, сломали?
Лукойловская заправка.
8 - смотря какой, 2140 даже в областных центрах время от времени встречаются, а в городках помельче еще и 408-е бегают.
---Старое, кирпичное здание http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=387634&LNG=RU снесли. Видимо исходя из экономических причин.
*** Этот комментарий удалён автором ***
8. Приезжайте к нам, на Щукинской 412 бомбилой катается ежедневно 🙂
Москвич 412 у нас уже в ретропарадах участвует 🙂 Буду впредь присматриваться специально, даже интересно стало.
От ветра в таком павильоне явно не скроешься...
А может, там будет и закрытое помещение для пассажиров? Для кассы на такой станции павильон великоват, 2 кассовых окна там явно не нужны.
15. В Питере на москвичах ещё ездят, а в свердловской нет? Странно
Может, в области и ездят.
к№16---Павильон открывают за некоторое время до прибытия пригорода. Помещение, по моим меркам, способно спасти от ветра и согреть всех желающих уехать. Отопление электрическое. Даже в то время, когда этого не было, никто ещё не замерз и не был унесён ветром. Местные жители приходят впритык к поезду и мёрзнуть им просто некогда. 🙂
Небольшой оффтоп по поводу "Москвичей": Калуга, октябрь 2015 г. http://savepic.net/8701058.htm
П.4 Вы просто не видели ухоженных локомотивов...
Божжже мой, у меня это вторая запасная машина, пойду расскажу старику, какая он редкость
412 попадаются много, в основно ижевские, москвичей 408, почти не встретишь, 2140, еще ездят, а вот 2137, тоже очень редкие ездоки, на дорогах москвичи комби, еще бороздят дорогу, на равне с ижевскими москвичами фургонами, и пикапами, москвичей 434, и 2734, на дорогах, еще в ранние времена, развала совка, уже не было, за то в 1997 году, модели фургонов, можно было встретить в Болгарии.
много было переделок, и разновидностей морсквичей 408, и 2140, люкcа SL, уже не встретишь, более того в Болгарии они производились, под маркой RILLA, так и седельные чешские тягачи LIAZ, не путать с нашими автобуами ЛИАЗ, под маркой MADARA.
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён модератором ***
*** Этот комментарий удалён модератором ***
8.Ирина Васильевна, на Западной почти нет уже давно. На Востоке и Юге полно, особенно 412-х. Попадаются ещё ижовские "пирожки".
*** Этот комментарий удалён модератором ***
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти