Дизель-поезд Д-211, ст. ЖитковоАвтор: Александр GMРегион: Ленинградская обл.ПодробнееКатегории: Здания вокзалов и служебных помещенийПросмотры: 5000Голоса: 89Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=57698 В избранноеКомментарии 12 время московскоеТТурченко В. 27.01.2008 в 05:51цитироватьДа... вспоминается первая в жизни поездка на выборгском дизеле.. Завтра увидите Житково 17 лет спустя.ППроект "Колея" (не авторизован)19.12.2006 в 03:29цитироватьТогда еще туда хоть дизеля ходили - теперь -что ходит? Только лес на вывоз и уголь на ввоз?И в каком году ветку на Сосново разобрали?ТТролль (не авторизован)19.12.2006 в 12:34цитироватьС 200х номеров выпускались Д1.ППетришин М. (не авторизован)27.01.2008 в 05:51цитироватьА что ее когда-то достроили до Сосново что ли? =) Работала она только до Мичуринского. Сейчас там 2-е пары пригородных в день, только по рабочим дням.ААноним (не авторизован)19.12.2006 в 14:23цитироватьА что ее когда-то достроили до Сосново что ли? =) Работала она только до Мичуринского. Сейчас там 2-е пары пригородных в день, только по рабочим дням.ААноним (не авторизован)19.12.2006 в 14:25цитироватьИ кажется только до ВещевоOOldNick19.12.2006 в 14:30цитироватьА что ее когда-то достроили до Сосново что ли? =)Интересно, что в атласе 1943 года она показана именно до Рауту (Соснова). И даже какой-то разъезд между Валкъярви (Мичуринским) и Рауту обозначен.ЦЦокур Владимир19.12.2006 в 14:58цитироватьС 200х номеров выпускались Д1.А не с 300-го?ДДенис Михайлов19.12.2006 в 16:18цитироватьД1 - четыре вагона, "чистый" Д - три, разве не так?ААноним (не авторизован)19.12.2006 в 20:04цитировать[quote]С 200х номеров выпускались Д1.А не с 300-го?[/quote]Исправьте, это Д1-211, Д1 выпускались с №201, и это не обязательно 4 вагона. Учим матчасть, читаем Ракова...Ttu2-167 (не авторизован)22.12.2006 в 02:40цитироватьД1 могли иметь и 6 вагонов. Да, сделал я фотографии сгоревшего здания станции в этом году. Вроде даже с этого ракурса... плакать хоцца...ССоколов Сергей (не авторизован)22.12.2006 в 18:55цитироватьНасчет ветки до Сосново (комменты): http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=58484Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 12 время московское
Да... вспоминается первая в жизни поездка на выборгском дизеле..
Завтра увидите Житково 17 лет спустя.
Тогда еще туда хоть дизеля ходили - теперь -что ходит? Только лес на вывоз и уголь на ввоз?
И в каком году ветку на Сосново разобрали?
С 200х номеров выпускались Д1.
А что ее когда-то достроили до Сосново что ли? =) Работала она только до Мичуринского. Сейчас там 2-е пары пригородных в день, только по рабочим дням.
И кажется только до Вещево
Интересно, что в атласе 1943 года она показана именно до Рауту (Соснова). И даже какой-то разъезд между Валкъярви (Мичуринским) и Рауту обозначен.
А не с 300-го?
Д1 - четыре вагона, "чистый" Д - три, разве не так?
А не с 300-го?[/quote]Исправьте, это Д1-211, Д1 выпускались с №201, и это не обязательно 4 вагона. Учим матчасть, читаем Ракова...
Д1 могли иметь и 6 вагонов.
Да, сделал я фотографии сгоревшего здания станции в этом году. Вроде даже с этого ракурса... плакать хоцца...
Насчет ветки до Сосново (комменты):
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=58484
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти