Войти
Электровоз ЭП10-004 "Вуокса" с "Сибелиусом", ст Зеленогорск

Электровоз ЭП10-004 "Вуокса" с "Сибелиусом", ст Зеленогорск

Подробнее
Категории: ЭлектровозыПросмотры: 2495Голоса: 73Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=57453

Комментарии 25 время московское

mehanik

КРУТО!!! Поздлравляю! +4!

Щукин Д.

А говорили, что его с Москвой на другой номер поменяли...

Аноним (не авторизован)

С чем?

Плотников П.

Кроме дикого смаза и шума, ничего хорошего не вижу.

Isambek (не авторизован)

Я бы постеснялся такое показывать.

Аноним (не авторизован)
А говорили, что его с Москвой на другой номер поменяли...

Поменяли временно, несколько поездок сделал ЭП10-002 http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/main.php?g2_view=core.ShowItem&g2_itemId=1967 , а сейчас опять вернули ЭП10-004 http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/main.php?g2_view=core.ShowItem&g2_itemId=2209

Grendel (не авторизован)

Н-да...

Баландин Д.
Поменяли временно, несколько поездок сделал ЭП10-002 http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/main.php?g2_view=core.ShowItem&g2_itemId=1967 , а сейчас опять вернули ЭП10-004 http://www.railfanclub.spb.ru/gallery2/main.php?g2_view=core.ShowItem&g2_itemId=2209

Ремонтировался 004-й в Москве. После ремонта успел сгонять со "Славянским экспрессом" в Минск. А потом обратно в Питер.

Орлов Д. (не авторизован)

При такой выдержке и угле съемки смазался бы и электровоз. Некрасивый у Canon шум. Подозрительная вышла "проводка", вернее неудачная. Проводку снимают при более большей выдержке, тогда бы и чувствительность не задирали.

Турченко В.

О! теперь я знаю, куда в выходные съежжу 😉

Орлов Д. (не авторизован)

Извиняюсь за свой предыдущий пост... Я не прав - показалось, что выдержка 1/400.

caesar (не авторизован)

Плохо он ремонтировался, сняли с него все что можно, а "Г" всякое поставили. Ведрокса, она и есть ведрокса.По другому никак не сказать🙁

Vivan755

Мда, соглашусь с Плотниковым. Фотография неприятна глазу

Эдвард
Мда, соглашусь с Плотниковым. Фотография неприятна глазу

Не то, что неприятно - они слезиться сразу начинают, как в стереокино без спец/очков! Это что - задумка такая что ли?

Кротков

Я совершенно не пойму, как вообще это фото у меня получилось. На чуствительности 50 ед. выдержка 0,400 с или 1/2 с (см. EXIF), сделал серию из 16 снимков с рук, стоя на трясущемся объекте. Из них, 1 снимок получился с резким локомотивом. Сам того не подозревая сделал проводку. И "дикий" смаз, согласитесь, получился только у фона. Ну еще в редакторе кадрировал, а то мелковатым ЭП выглядел. Ну и наконец, это первый, мною увиденный вживую, электровоз со светодиодными буферными фонарями.

Аноним (не авторизован)

"Ксенон" в буферных фонарях и кЫрасиновый прожектор

Сергей Холодилов

Да, неудачно. Аж глаза заслезились.

Сергей Холодилов

А можно у автора поинтересоваться, - на каком-таком "трясущемся объекте" он стоял?

ВЛ80

Сегодня видел в Барановичах ЭП10-008 с №14 Берлин-Москва

ds751

А мне нравится! Исходя из слов автора, такие "спецэффекты" не входили в его планы. Но получилось здорово. 3 балла! Странно, что для многих - чуть что-то необычное, сразу бурная реакция. Ещё никто не доказал, что четкость, контраст, цветопередача - это неотъемлимые атрибуты и стандарт для фотографии!

Саша (не авторизован)

А вчера с Берлин-Москва я видел в Минске 002-й. А какой тогда будет ходить со Славянским экспрессом?

О. Трейман (не авторизован)

А если прищуриться, фото очень даже ничего 🙂

Алик-Джи (не авторизован)

фото оригинальное, смело ставлю 5 баллов!

Сергей Рублёв

Хорошая фотка.

Кротков
А можно у автора поинтересоваться, - на каком-таком "трясущемся объекте" он стоял?

Кликни по моему нику, и посмотри, наверно поймешь, что за объект, даже № узнаешь...

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти