ЭД9МК-0029 и ТЭМ2УМ-601, Слюдянка

Сцепка. ТЭМ2УМ поведет поезд по Кругобайкальской ЖД. У заднего капота - вспомогательный дизель-генератор для питания цепей освещения электропоезда.

А почему ТЭМ2УМ окрашен в цвета флага Украины?

- И цепей управления также, наверное. А вот цепи отопления не потянет. Тут придётся отдельный тепловоз за ведущим цеплять (а то и два), в котором от тягового генератора будут питаться не тяговые двигатели а цепи отопления поезда.

А отопления нету, от ВСУ питается освещение, DVD, аудио, возможно, оборудование в буфете. По рассказам, осенью в электре холодно. В конце осени, зимой и весной ходит по этому маршруту РА1

Кстати, когда эта элекричка прибывает Слюдянку, то там можно свободно фотографировать. Туристам разрешается 🙂

Не совсем свободно, когда фотал с виадука путевое развитие, попросили прекратить.

А ТЭМ ЭПТ оборудован?

А как электричке двери открывают?

Насчет ЭПТ, по идее должен, но кран тормозной
обычный, пульты попозже выложу, как квота будет.
Двери - ну наверно напорную магистраль от тепловоза цепляют помимо тормозной.

Автор, не надо в конкурс кабину постить, зачем очередь забивать? Всё равно голосов будет ноль два, вы же знаете здешнее отношение к технической фотографии 🙁 Лучше вне конкурса отошлите, а ещё лучше свяжитесь со мной, размещу у себя в хорошем качестве с указанием авторства - кабины - как раз моя любимая тема

А почему ТЭМ2УМ окрашен в цвета флага Украины?

Причем тут флаг Украины , это стандартная окраска тепловоза .