Как-будто правые колеса по траве едут.. Да и заросшие уж пути, а с таким количеством вагонов не предположу, что это подьездные.. И ради бога, не начинайте флейм на тему размера буферных фонарей. 🙂
В СССР - ТЭ-112; Польша - ST-44; Венгрия - М-62;ГДР - V-200
S
SU46(не авторизован)
Вау СТ44-992, самый популярный Гагарин в Кашубии!
П
Петришин М. (не авторизован)
M62? M по венгерски значит Mozdonyok - локомотив.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 16 время московское
Как-будто правые колеса по траве едут.. Да и заросшие уж пути, а с таким количеством вагонов не предположу, что это подьездные.. И ради бога, не начинайте флейм на тему размера буферных фонарей. 🙂
Глазастый, прикольно
Фото просто улетное!!!!!!
А чего все молчат, что это "Машка" ?
Я скажу: да это же М62!!! 🙂 А почему обозначена по-другому, или М62 - это венгерское обозначение?
Потому, что сто раз уже обсудили. Да, "машка". И что же теперь, каждый раз, когда ST44 публикуется, начинать сначала?
Пучеглазик. А знаете почему глаза такие большие? ТЯЖЕЛО!!!
Обслуживается в одно лицо?
🙂) +
Советское обозначение М62 - ТЭ112.
М62 венгерское обозначение
Странно что двойных машек там нет
W Polsce kolejarze naywają tą lokomotywę GAGARIN
В СССР - ТЭ-112; Польша - ST-44; Венгрия - М-62;ГДР - V-200
Вау СТ44-992, самый популярный Гагарин в Кашубии!
M62? M по венгерски значит Mozdonyok - локомотив.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти