последние месяцы работы этих красавцев на севере, теперь там бегают ЭП1.
Е
Евгений. (не авторизован)
А это как так постоянного тока электровоз ЧС2т заменяют электровозом переменного тока ЭП1... Там что у вас ток поменяли?
А
Аноним(не авторизован)
да, как раз в 2001м и поменяли. участок Мурманск - Лоухи
Б
Булыгин Ю. (не авторизован)
и успешно попалили кучу оборудования сторонних организаций 🙂 А вообще я жалею что их убрали
А
Аноним(не авторизован)
очень жаль.
конечно, я рассуждаю с эстетической точки зрения, но ЭП1 во главе поезда проигрывают двушке. а вот как с техническими характеристиками - не знаю. кстати, а сколько ЧСок передали из Мурманска в ТЧ-8 и сколько сейчас в строю?
Чем же вам ЭП1 не нравятся, по дизайну машины, в общем похожие (красные ящики), а по звуку ЭП1 даже лучше будет... С технической точки зрения сравнивать сложнее - разные рода тока, совершенно разные конструкции вплоть до колпар
К 2001 году участки Волховстрой - Свирь и Лоухи - Мурманск были электрифицированы на постоянном токе, Беломорск - Лоухи - на переменном, а посередине (Свирь - Беломорск) электрифицирован вовсе не был. Так что вполне логичным было решение сделать всё к северу от Свири на переменном.
фото дняРегион: Мурманская обл.
Комментарии 13 время московское
последние месяцы работы этих красавцев на севере, теперь там бегают ЭП1.
А это как так постоянного тока электровоз ЧС2т заменяют электровозом переменного тока ЭП1... Там что у вас ток поменяли?
да, как раз в 2001м и поменяли. участок Мурманск - Лоухи
и успешно попалили кучу оборудования сторонних организаций 🙂 А вообще я жалею что их убрали
очень жаль.
конечно, я рассуждаю с эстетической точки зрения, но ЭП1 во главе поезда проигрывают двушке. а вот как с техническими характеристиками - не знаю. кстати, а сколько ЧСок передали из Мурманска в ТЧ-8 и сколько сейчас в строю?
Чем же вам ЭП1 не нравятся, по дизайну машины, в общем похожие (красные ящики), а по звуку ЭП1 даже лучше будет... С технической точки зрения сравнивать сложнее - разные рода тока, совершенно разные конструкции вплоть до колпар
какое оборудование сожгли?
что дал переход на другой ток? где-то убрались станции стыкования?
Убрали Лоухи как станцию стыкования,теперь Свирь.
А чем мешала станция стыкования Лоухи?
К 2001 году участки Волховстрой - Свирь и Лоухи - Мурманск были электрифицированы на постоянном токе, Беломорск - Лоухи - на переменном, а посередине (Свирь - Беломорск) электрифицирован вовсе не был. Так что вполне логичным было решение сделать всё к северу от Свири на переменном.
А сколько всего километров пришлось переделывать на переменный, и во сколько это обошлось?
Ну от Лоухов до Мурманска 645 км, а финансовая сторона вопроса мне неизвестна...
После перевода на переменный ток Мурманэлектросвязь жаловалась на проблемы в связи с наведенным напряжением.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти