Кто скажет, а что были приводы стрелок пневматическими? Обдув стрелок от снега пневматический - был. Но привод...
С
Стас (ШЧ-1 киев)(не авторизован)
да были.это делалось для уменьшения времени перевода стрелок.
А
Аноним(не авторизован)
Шурик, Вы бы не смогли обработать эту фотографию в фотошопе?
S
SAV23rus(не авторизован)
Всем был бы очень признателен если бы ктонибудь отправил схему работы пневматики на обдув стрелок!!! отправьте на roskom@mail.ru в замен могу предоставить интересную информацию!
Заранее спасибо!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 8 время московское
Фото из архива. На переднем вагоне находится составитель, буксы газовой цистерны на подшипниках скольжения, а стрелка у сигнала М1 - с пневмоприводом.
сортировочная горка. фонари на путепроводе по сей день такие стоят 🙂
начало восьмидесятых в ещё советской латышской сср
Кто скажет, а что были приводы стрелок пневматическими? Обдув стрелок от снега пневматический - был. Но привод...
да были.это делалось для уменьшения времени перевода стрелок.
Шурик, Вы бы не смогли обработать эту фотографию в фотошопе?
Всем был бы очень признателен если бы ктонибудь отправил схему работы пневматики на обдув стрелок!!! отправьте на roskom@mail.ru в замен могу предоставить интересную информацию!
Заранее спасибо!
http://s39.radikal.ru/i086/1009/14/f4e315451056.jpg
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти