На главный электрички разве не заходят? Я прошлым летом видел одну, причём в зелёной раскраске.
А
Аноним(не авторизован)
Переменники заходят - им больше некуда заходить. А вот для постоянников есть пригородный вокзал. Так что это достаточно редкий кадр.
А
Аноним(не авторизован)
Никакой не редкий.
С главного (а не пригородного) вокзала отправляются электрички-постоянники, если они в режиме попугая работают, скажем 807 Львов-Мукачево или 829 Львов-Ужгород (попугаи на Моршин и Трускавец вроде бы все-таки с пригородного отправляют)
Мало того,в одном депо прописаны как электровозы-переменники так и постоянники,оба в больших количествах. Случай сам по себе редкий.
Да и моторвагонные машинисты обкатаны на разные типы электропоездов.
А
Аноним(не авторизован)
хъ!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Обалденная фотка!
Мы ходим фотать на один и тот же вокзал, но никак не можем встретиться.
В вечерних(ночных) огнях вокзал Львова выглядит куда выгоднее...
Есть фотография ночного вокзала?
Почему он не с пригородного вокзала идет, а с главного?
На главный электрички разве не заходят? Я прошлым летом видел одну, причём в зелёной раскраске.
Переменники заходят - им больше некуда заходить. А вот для постоянников есть пригородный вокзал. Так что это достаточно редкий кадр.
Никакой не редкий.
С главного (а не пригородного) вокзала отправляются электрички-постоянники, если они в режиме попугая работают, скажем 807 Львов-Мукачево или 829 Львов-Ужгород (попугаи на Моршин и Трускавец вроде бы все-таки с пригородного отправляют)
Непонятно, ведь Львов на переменке, как там вообще могут ходить постоянники?
во Львове -станция токораздела, потому на соседних перронах львовского вокзала могут вполне стоять одновременно и переменник и постоянник.
Оригинальная станция
Мало того,в одном депо прописаны как электровозы-переменники так и постоянники,оба в больших количествах. Случай сам по себе редкий.
Да и моторвагонные машинисты обкатаны на разные типы электропоездов.
хъ!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти