| Комментарии (время МСК): |
5.VII.2016
- Жаль, что фокусировка на прожекторной мачте! Там столько интересного подвижного состава!!! -- eugeen13
 ,
06:57
- Одни ТЭПки Стрелы... -- Рафаэль ,
09:09
- А куда ТЭПы там ходили? -- Федулов Максим ,
12:03
- На Агрыз, Сергач, Ульяновск, Й.-Олу. Т.е. повсюду. -- Огнев О. В. ,
12:39
- История! Спасибо за фото. -- ALBO ,
20:10
14.III.2021
- Ком в горле встает,глядя на эту фотографию.За месяц до этого была моя первая поездка.Родные ТЭПки,поезд на Сергач или Ульяновск,пути,платформы,угольный склад,да вообще всё.Даже будка стрелочного поста участвовала в моей истории.Очень тяжело.
Кстати Олег,похоже путь с паровозом как раз и вел в бывшее паровозное депо.И поворотный круг где то здесь и был.Не знаешь подробности?И нет ли у тебя фото того депо? -- Руслан ,
19:23
- Если правильно помню, это 44 тупик и круг с ручным приводом (по рассказам) был на его месте. Старое депо было на месте административного здания и фото его нет. Сзади будка 7 поста. Играл роль контрольного поста и на станцию выехать у него запрашивались. -- Огнев О. В. ,
20:40
- Угольный склад с забором, прожекторной мачтой справа, а также гаражом и и будкой слесарей-электричников (они внизу, в кадр не попали) ликвидировали в августе 1997 г. к открытию обновленного после пожара вокзала. Комичная история была... -- Огнев О. В. ,
20:48
- Я знаю,что старое депо было на месте нашего(серого)здания.Вот и представлял,что эти пути и шли в то депо.Точно,44.Нигде не могу найти фото.Да,при выезде с депо всегда вызывали 7 пост.У нее в будке пульт перевода стрелок был.А про будку слесарей-электричников я и забыл уже.Расскажешь,что за история? -- Руслан ,
22:44
|
|
: 94
[55°47'11", 49°5'59"]
