В последнее время дневные поезда в Грузии формируются из модернизированных ЭР2. Только они могут разгонятся до 100 км/ч. Обычным поездам с локами это не под силу, профиль пути довольно сложный.
Помимо симпотности, в этом поезде есть современная система отопления и кондиционирования
О
Олег Врайтов(не авторизован)
На окнах справа уже что- то отваливаться начинает, я посмотрю.
А
Аноним(не авторизован)
а почему телевизор направлен в спину пассажирам?
S
STATION(не авторизован)
а почему телевизор направлен в спину пассажирам?
там стоит два телевизора, просто во второй части вагона сидения стоят наоборот, поэтому этот телевизор как раз для них.
Да-а-а... Это Вам не "Боржоми" из-под крана в Россию поставлять! 🙂
🙂)) Кстати... этот поезд имеет прямое отношение к Боржоми (только не к воде). Во время КВР использован скелет старого ЭР2, который работал на маршруте Тбилиси-Боржоми
Д
Дмитрий Сокол350(не авторизован)
Дизигн морды ИМХО жутченный🙂. Один такой девайс ходил между Тбилиси и Батуми. Подскажите, "морду" этого ЭП непосредственно делали из глобуса, или отдельно на ТЭВЗе сделали и приварили?
На днях размещу фото этого поезда с мордой. О вкусах не спорят. А морду дейтсвительно новую приваривают, только не на ТЭВЗ-е, на ТЭВРЗ (Тбилисский электровагоноремонтный завод)
Что-то я непойму колег из России. Хаить всё Грузинское Вас из Кремля что-ли попросили, или сами "особачились". Или чёрная зависть берёт, что такого в России нет или не так, как в России. А по мне очень интересный интерьер... .
"Или чёрная зависть берёт, что такого в России нет " -----
не смешите. много чего есть намного круче. а тут и завидовать не чему.
Ж
железнодорожный(не авторизован)
надо признать, что версия ЭР2 в виде ЭМ2 более красивая (в плане салона да и морды). На мой вкус недостатком является геометрия потолка салона и окон. Слишком уж квадратно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 23 время московское
ЭР2 в качестве скорого для маршрута Тбилиси-Поти
А снаружи он как выглядит?
Примерно так же, как и электропоезд "ES". http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=20583&LNG=RU
А раскраска стандартная для GR, как например у этих вагонов: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=55772&LNG=RU
ИМХО Самый симпотный КР ЭР на постсоветском пространстве!
Очень даже симатично, особенно мне нравятся салонные двери.
В последнее время дневные поезда в Грузии формируются из модернизированных ЭР2. Только они могут разгонятся до 100 км/ч. Обычным поездам с локами это не под силу, профиль пути довольно сложный.
Помимо симпотности, в этом поезде есть современная система отопления и кондиционирования
На окнах справа уже что- то отваливаться начинает, я посмотрю.
а почему телевизор направлен в спину пассажирам?
там стоит два телевизора, просто во второй части вагона сидения стоят наоборот, поэтому этот телевизор как раз для них.
Какой маньяк выбирал цвет обивки кресел салона?
Модернизация модернизацией, но это гнилая ЭР2 и все тут, ожидать от неё можно все что угодно!
не пойму, двери чтоль стеклянные?
Если стеклянные, то это ненадолго. А креслица-то и правда ядерные. Малиновая обивка смотрелась бы поспокойнее.
Интересно, а билет на нее сколько стоит?
Да-а-а... Это Вам не "Боржоми" из-под крана в Россию поставлять! 🙂
Билеты на поезда такого типа недорогие. Из Тбилиси до конечной станции (Батуми, Поти или др.) около 15 лари (8-9 USD)
🙂)) Кстати... этот поезд имеет прямое отношение к Боржоми (только не к воде). Во время КВР использован скелет старого ЭР2, который работал на маршруте Тбилиси-Боржоми
Дизигн морды ИМХО жутченный🙂. Один такой девайс ходил между Тбилиси и Батуми. Подскажите, "морду" этого ЭП непосредственно делали из глобуса, или отдельно на ТЭВЗе сделали и приварили?
На днях размещу фото этого поезда с мордой. О вкусах не спорят. А морду дейтсвительно новую приваривают, только не на ТЭВЗ-е, на ТЭВРЗ (Тбилисский электровагоноремонтный завод)
Что-то я непойму колег из России. Хаить всё Грузинское Вас из Кремля что-ли попросили, или сами "особачились". Или чёрная зависть берёт, что такого в России нет или не так, как в России. А по мне очень интересный интерьер... .
Лично я Грузию не хаю и Мимино люблю. 🙂
"Или чёрная зависть берёт, что такого в России нет " -----
не смешите. много чего есть намного круче. а тут и завидовать не чему.
надо признать, что версия ЭР2 в виде ЭМ2 более красивая (в плане салона да и морды). На мой вкус недостатком является геометрия потолка салона и окон. Слишком уж квадратно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти