Войти
Автомотриса начальника Львовской ж.д. на базе дизель-поезда ДР1А-285 и паровоз 9П-460, депо Львов-Запад

Автомотриса начальника Львовской ж.д. на базе дизель-поезда ДР1А-285 и паровоз 9П-460, депо Львов-Запад

Подробнее
Категории: ПаровозыПросмотры: 4445Голоса: 84Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=5618

Комментарии 9 время московское

Gorbunoff (не авторизован)

Членовоз!

railmodel (не авторизован)

а из чего переточена - из ДР1 разворотом моторного вагона и понижением крыши машинного отделения? (кстати, последнее зачем?)
и, похоже, сцепку на морде совсем упразднили?

Бурундук

ИМХО это все равно что из кругломордых ЭРок делать так называемые ЭМки.

rot
сцепку на морде совсем упразднили?

сцепка присутствует под пластиковым колпаком, если не ошибаюсь

Mikhail Krivyy <sup>†</sup>

Что за мода на чапа-тюнинг. Ужасно выглядит.

Ст. мех. СЦБ

А оно ещё кино на ходу про нас,в смысле работников,снимать может.

Кошин Алексей (не авторизован)

Со спутниковой связью =)

89ik (не авторизован)
алекс60 (не авторизован)

Да начальник дороги ездит на красивой мотрисе,а знает ли он на каких дизель-поездах ездят машинисты,и в каких условиях они работают?Можно сказать одним словом-издевательство.А конкретно на Д1

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти