Старые вагоны на станции Покровск-Приволжский, г. Энгельс

Ой боже. На них есть какие-то музейные планы?

2. А они типа музейными и считаются. К сожалению, все делается на общественных началах, потому с реставрацией (хотя бы окраской) вопрос не решается.

А что так мелко? Размер явно больше можно было загрузить. До 2700 пикселей по горизонтали при таком формате.

Спасибо за фото, давно не было этих вагонов. Потому и хочется покрупнее. [/quote] 2. Занимался сохранением этих вагонов Николай Силенко и Саратовское отделение ВОЛЖД.

Да вагонами занимался и продолжает заниматься Николай и другие люди состоящие в МОО ЖД транспорт - http://railwaytransport.info/ и просто приезжающие например на сбор в августе на реставрационный этап.
Тут все фото вагонов на станции в прошлом году -
Вагон №017-55008, WLA, завода Гёрлиц, 1959 г. - http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=46&t=11265
Два багажных вагона длиной 20,2 метра-
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=46&t=4176&start=20#p162250

2х-осный 14 метровый вагон - http://www.scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=46&t=2218&start=110#p162314
_
18-метровый вагон 1913 г.в.- http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=46&t=5923&start=90#p162318
_
4-осный вагон 20,2м -
http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=46&t=5857&start=100#p162320
____
Вагон №018-02073, выпуска 1971 г.; Вагоны 1979,1980,1982 г.в.- №017-03057, №017-02554, №017-0хх05 - http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=46&t=6994&start=90

Ну и жемчужина колекции - 6-осн бронированный вагон-салон модели 20сб постройки завода Егорова - http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=46&t=6079&start=40#p162333 ____ Один из трех на сегодняшний день сохранившихся...

Если кому интересно поучаствовать в реставрации этих вагонов, помочь с тойже обдиркой и окраской и т.д. напишите Николаю, по идее летом примерно в Августе будет очередной сьезд людей для продолжения реставрации вагонов. Есть задача по 20-СБ и РИЦ вагонам.
http://railwaytransport.info/vagon-salon-20sb/ http://railwaytransport.info/kontakty/

к п.8. К сожалению, как показывает опыт Шушар, а также финского музея Хаапамяки, еще лет 5 такого хранения на улице без окраски и текущего содержания - и впереди предстоит полное изготовление деревянных кузовов заново. А это примерно 1,5 млн рублей на один вагон.