Тепловоз 2ТЭ10У-0384 двойной тягой с грузовым поездом, рзд. Арбеково, линия Пенза - Ряжск2TE10U-0384 diesel locomotive, Arbekovo siding, Penza - Ryazhsk line
Автор: Сергей Гайдуков
Регион: Пензенская обл.
Подробнее
Категории: Магистральные тепловозы, Пути и платформы станций и о.п.Просмотры: 2015Голоса: 77Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=55839
Комментарии 9 время московское
Вдалеке на втором пути находится половинка 2ТЭ10У с легким грузовым поездом, пропускающая по первому пути встречный тяжелый грузовой поезд под двойной тягой.
Это что же, получился 4ТЭ10 ????? =)))
Представляю его вес.. ну с запасом на профиль конечно.. а какое максимальное число осей допускается? 🙂
Нэт, это получился 2х2ТЭ10У. Во втором своя бригада, переговариваются по рации.
12000 лошадок?! Нехило. Это что ж за состав должен за ним быть- вагонов 100?
На этой ветке все грузовики двойной тягой ходят? Сколько там грузовых за сутки?
Пассажирские водят одной секцией. Грузовые водят двумя, тремя или четырьмя секциями в зависимости от массы состава. Частенько половинки 2ТЭ10М/У используют вместо маневровых локомотивов для вождения коротких грузовых поездов и пригородных. Интенсивность движения 1 - 2 поезда в час.
Скажите уважаемый автор каким фотоаппаратом Вы пользуетесь?
Panasonic Lumix DMC-LZ1
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти