| Комментарии (время МСК): |
17.V.2016
- А что заставляет делать такие S-образные кривые на в общем-то равнинной местности? -- Андрей
 ,
16:59
- Удлинение пути для сглаживания разницы величин точек профиля -- Владимир Бураков ,
17:55
18.V.2016
- Ах ты, степь широкая (и даже бескрайняя)! Красивое и интересное фото в плане компоновки! -- Папараццо ,
00:38
- Спасибо всем
 На самом деле, профиль тут довольно нелёгкий, посмотрите вот фото внизу в разделе "Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой" - там грузовые поезда с толкачами ходят. -- Igo-Shev ,
02:12 20.V.2016
- Игорь, от меня пожалуйста и на здоровье! Только координаты не попадают на железную дорогу, а уводят в степь: [
 ] . -- Папараццо ,
00:07
- Наверно, указаны координаты точки съёмки. Вполне логично. Определить координаты главного объекта съёмки (движущийся тепловоз) вряд ли возможно. -- Максимов Юрий ,
00:30
- Ставлю всегда координаты положения автора. Ведь так правильнее вроде бы? -- Igo-Shev ,
01:09
- Я лично предпочитаю, чтобы координаты попадали на железную дорогу и главный объект съёмки. -- Ирина ,
08:18
22.V.2016
- Хорошо, Игорь. Пусть координаты останутся в положении фотографа. Хотя мне тоже больше нравится, когда они попадают на железнодорожные пути и на подвижной состав. Так удобнее определять, где был сфотографирован тот или иной поезд. -- Папараццо ,
23:09
|
|
: 139
[50°13'20", 116°36'21"]
