Скорее всего, ошибка в номере поезда (6, а не 63). При следовании из Москвы на восток его номер будет чётный. Информацию также можно посмотреть на сайте РЖД. И нули в номере поезда указывать не нужно.
И я тоже думал и гадал: не может быть такого, чтобы по одной железной дороге ездили поезда с одним и тем же номером (63), а один из которых курсирует от Москвы в столицу Монголии да ещё с нечётным номером. Такой же номер (63) имеет поезд Новосибирск - Минск. А оказалось, что в конце номера буква "Зэ". А буквы и ноли в номере, как правило, предназначены не для пассажиров, а для работников железной дороги.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Скорее всего, ошибка в номере поезда (6, а не 63). При следовании из Москвы на восток его номер будет чётный. Информацию также можно посмотреть на сайте РЖД. И нули в номере поезда указывать не нужно.
Не в тему комментарий про номер. Тут ошибка только в том, что дописали букву З, как в системе экспресс. А нули уже на любителя дописывать.
Точно! А я и не отличила З от 3.
Бывает, похоже. Ирина, просто сам часто в расписании его вижу и уже знаю эту фишку.
Помнится, года два назад вбил в тут поиск ЧМЭЗ, который с буквой З, а не с цифрой, так поиск мне выдал около сотни фото. Сейчас вроде устранили
Хотя проблемы остались, тут http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=289728&LNG=RU#picture например километр обозначен буквами, тут http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=480778&LNG=RU#picture тепловоз "Че эМ Зэ три"
И я тоже думал и гадал: не может быть такого, чтобы по одной железной дороге ездили поезда с одним и тем же номером (63), а один из которых курсирует от Москвы в столицу Монголии да ещё с нечётным номером. Такой же номер (63) имеет поезд Новосибирск - Минск. А оказалось, что в конце номера буква "Зэ". А буквы и ноли в номере, как правило, предназначены не для пассажиров, а для работников железной дороги.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти