Станция Астара и тепловоз 3ТЭ10М-1371АБ с пассажирским поездом Баку - Астара

1 мая?? Я в этот же день снимал этот поезд под Ленкоранью. Жаль, что не встретились. В Сальянах были?

Царство жигулей 🙂

Понравилось.

Мне всегда казалось, что Азербайджан - это царство мерседесов🙂

Мерседесов полно в столице. А провинция - нищая, с такими, вот, жигулями, разбитыми дорогами и безысходностью. Как и в России, впрочем.

В России далеко не вся провинция нищая.

Перед зданием чёрная машина, скорее всего, не жигули.

Узнать бы список мест, где она не нищая, хоть посмотреть.

Мост на иранскую сторону Астары уже строится?

Я проехался до КПП с Ираном (дальше уже не пускали), никаких следов строительства не обнаружил. А судя по состоянию пути ветки Алят - Астара, азербайджанцы на нее давно "положили". Да и возить некого и нечего

В азербайджанских новостях писали, что с конца года может начаться строительство. Иран вовсю пыхтит со стройкой со стороны Казвина.

Необычная картина для Азербайджана, после Баку. Да, там понты конкретные - иномарка, чем круче, тем лучше; мАбила и все такое.... А тут все тихо и пасторально.

ТЭ3 по этой линии уже всё?

А везде кругом богато живут?мне кажется хватит ныть.

Ну вам-то да, лишь бы у соседа плохо было, а на своё мы в розовых очках посмотрим.

Мы пока ни разу не ныли, ради справедливости. А вот нытье "а у соседа" постоянно. Ну зато вы себя патриотами по какой-то странной причине считаете.

Я не лезу в политику на этом ресурсе без причины. И Вам не советую. И на самом деле, хватит ныть. Не по мужски.

Так мы ни разу не ныли пока, это ваше любимое. Про политику никто и не говорит, вы начали, мы про нищету.

16.Чувствую, пора вам уже делать ваш модный видеоблог на эту тему. Про нищету и про патриотизам.

Патриотам и демократам на заметку: В советское время "Жигули" были символом достатка и даже богатства, считались роскошью. А теперь это признак нищеты... Есть над чем задуматься.

Просто для многих актуальны немного иные ценности. Увы, сегодня большинство предпочтут безликую "мыльницу" с комфортом, которой хватит всего на несколько лет, чем "железного коня", к которому надо регулярно прикладывать руки, но зато и прослужить он сможет чуть ли не половину жизни владельца.