Тепловоз ТЭ3-7392, ст. ДружининоTE3-7392 diesel locomotive, Druzhinino station

ТЭ3 прибыл с пригородным поездом Чусовская - Дружинино

Он вроде бы под Чмухой ходит сейчас?
или с 2ТЭ116 депо Кузино?

Отличное фото! ТЭ3-это сила! Жаль только,что нет звезды спереди и желтой галки .

Депо Кузино не просто закрыто - оно под снос пошло. Поезд ходит 2ТЭ116...

О, Олег, Ваше фото, как бальзам на сердце!.. Сразу вспоминаю свои вылазки на Дружинино, Кузино примерно в это же время. И как всё-таки здорово оказаться в нужное время, в нужном месте, да ещё и с таким нужным фотоаппаратом - до сих пор не могу себе простить то, что в такие дальние ж. д. путешествия не брал его с собой! Кстати, в моём каталоге есть этот ТЭ3, но только одна секция. Виктор, депо Кузино давно не существует, и я был страшно расстроен, когда узнал об этом. Пригородные водят преимущественно ЧМЭ3, но пару раз видел их с егоршинскими (!) односекционными 2ТЭ116...

О Эдвард, бальзам на сердце, да ещё вёдрами... Только ради вас...

так чьи теперь тепловозы обслуживают линию Кузино-Чусовская?

вроде депо Козятин

ага так они еще и через Кишенев гоняют

Приятно всё-же видеть исторические фото, особенно когда они в цвете.

Виктор, как правило 2ТЭ116 Сврд.-сорт. на уч-ке Чус. - Др-но, дальше на юг ЧМЭ3 либо 2ТЭ10У ЮУральские.

Где тут 65 утренних голосов? Некрасивое, грязное фото, а что ПС классный изображён - значения не имеет. Люди и в шестидесятые умудрялись хорошие фото делать

Олег, позвольте мне немного Вас, так сказать, поправить: в депо Свердловск-Сортировочный 2ТЭ116 нет, и что самое интересное, ЧМЭ3 тоже вытеснены ТЭМ18Д, так что локомотивы, курсирующие на участке Чусовская - Кузино - Дружинино - Михайловский завод, скорее всего, имеют чусовскую приписку. Что же касается Южно-Уральской дороги, то на той линии 2ТЭ10У не работали - только 2ТЭ10В. Последний раз, когда был на ф/с по ст. Нязепетровская, видел под пассами только ЧМЭ3 депо Златоуст...

Господин Игл, да мы должны гордиться такими людьми, как Олег, и осыпать цветами, а не критиковать попусту, тем более что для 1995-го фото более чем достойное по качеству, хотя меня, например, супер-качество в исторических снимках вообще мало волнует. Некоторые и в 1996-ом снимали на ч/б, а тут вот всё в цвете, причём в правильном цвете!..

а 2ТЭ10В Бердяушские разве дальше Нязи заходят? по моему нет

С учетом года съемки отличное фото, ему по традиции ставлю высший балл.

фото скажу честно, очень так себе. интересна только информационная его составляющая (факт наличия тепловоза в конкретном месте в конкретное время). ну и, дискуссия, за этим последовавшая

нoрмальная фoтка, дoстали недoвoльные

К дискуссии о качестве: кто-то любит слушать CD, а настоящие "гурманы" - на старом добром виниле. Автору "5"!

А Свердловск-Егоршино какие локи обслуживают?

это не винил и не СД, это ближе к кассете МК-60 на магнитофоне "Электроника 302" 🙂
просто народ любит возвеличивать фотки только из-за того что там что-то изображено "милое сердцу". я отношусь к фотографии как к фотографии, неважно что там изображено. автору респект за то что запечатлил теперь уже исторический момент.

А Свердловск-Егоршино какие локи обслуживают?

На пассажирских, пригородных, грузовых - только 2ТЭ116, на манёврах - ТЭМ7А, ТЭМ3, ТЭМ2, ТЭМ2У, ТЭМ2К. (Был на днях в депо Егоршино - ждите качественных фоток)

Люди добрые скожите -
когда заканчивается голосование?

в 24.00 по московскому

Эдвард, цветами меня осыпать рановато - ещё поживу. ТЧ Чусовская давно закрыто (как и Кузино, Кунгур, Березники, Серов). Насчёт 2ТЭ116 - уточню. Раньше были. 2ТЭ10У работали, равно как и 2ТЭ10Л,В. Но! 2ТЭ10Л были Нязепетровские, 2ТЭ10В Златоустовские, 2ТЭ10У челябинские половинки. Чьи ходили ЧМЭшки, не знаю - просто южноуральские. Если пригородный шёл до Мих. З-да (Виктор, не в честь тебя?), его вёл тепловоз Сврд. ж.д. Спорить не стоит - я пишу то, что видел сам и через интранет могу отслеживать, что где едет и кто едет. Только к Запсибу и ЮУ доступ затруднён. Что касается качест