Жаль, что не видно морду... По окраске и окнам похож на ЭР2Т-7251, но отсутствие пуско-тормозных реостатов на крыше моторного вагона заставляет думать, что грузины еще и ЭР2 модернизировали по образцу 7251. Если кто знает, пожалуйста, сообщите какие номера ЭР2 модернизированы, и в чем кроме окраски и окон.
ггг на нём моя девушка ко мне приезжает,часто хожу встречаю,внутри обычный ЭР2Т-7251
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
Жаль, что не видно морду... По окраске и окнам похож на ЭР2Т-7251, но отсутствие пуско-тормозных реостатов на крыше моторного вагона заставляет думать, что грузины еще и ЭР2 модернизировали по образцу 7251. Если кто знает, пожалуйста, сообщите какие номера ЭР2 модернизированы, и в чем кроме окраски и окон.
Это тоже ЭР2Т. В Латвии закуплено 2 электропоезда ЭР2Т. Один (7251) повышенной комфортности, а второй, который на маршруте Тбилиси-Кутаиси - обычный с сидениями 3Х2. Вот номер не помню.
Модернизации - 2 вида, оба есть в фотогаллерее, "морда" у обоих видна:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=20583&LNG=RU
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=53596&LNG=RU
ЭР2М-1060?
ггг на нём моя девушка ко мне приезжает,часто хожу встречаю,внутри обычный ЭР2Т-7251
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти