Ну на обычный выльник он похож весьма-таки относительно. Пусть такой, но это лучше чем в хлам убитая Чебурашка, вдобавок искорёженная до неузнаваемости шаловливыми пальчиками ярославских рукоблудов. Кстати, одно такое чувырло красуется на заднем плане. И эта ЭПшка при всех её недостатках выглядит на фоне "Януковича" звездой первой величины.
Зато момент исторический. Отправление с опытным поездом из 24 вагонов до Адлера менее, чем за 24 часа.
Ого, 2000км менее суток? Это надо очень быстро ехать и очень мало останавливаться. А много у МСК таких ЭП10? Я ни разу не видел их на своем казанском направлении. Одни вусмерть убитые чебургеры.
D
Denis(не авторизован)
Я согласен, что снаружи модернизированные чебуреки выглядят не очень, но внутри все очень прилично.
К
Костя(не авторизован)
24 вагона за 24 часа? Потянет! Всё-таки 7200 кВт в час!
А
Алексей (Фионов)(не авторизован)
Это он с "Московией" что ли? Кто знает как он добрался до Адлера, без приключений?
А чем не устраивает? Сейчас большинство поездов на юг идет не через Украину, а через Рязань - Мичуринск - Воронеж - Россошь - Лихую - Ростов, целесообразнее всего отправлять с Москвы-Казанской.
Здравствуйте!
Вас приветствует Сергей Покровский.
Я взялся за технические воспоминания о проекте ЭП10, в котором участвовал с самого зарождения в середине 90-х, работая во ВНИИЖТе, а с 2002 года в Бомбардье.
Это будет PDF версия книги открыто доступная в интернете.
Я планирую в этой книге поместить исторические фотографии ЭП10 разных лет.
В том числе для этого интересна ваша фотография.
Как Вы относитесь к этой идее?
Если Вы не против, подтвердите, пожалуйста свое разрешение.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 18 время московское
Как ВЛ не называй, он ВЛ был, им и останется 🙂
Ну на обычный выльник он похож весьма-таки относительно. Пусть такой, но это лучше чем в хлам убитая Чебурашка, вдобавок искорёженная до неузнаваемости шаловливыми пальчиками ярославских рукоблудов. Кстати, одно такое чувырло красуется на заднем плане. И эта ЭПшка при всех её недостатках выглядит на фоне "Януковича" звездой первой величины.
В кабине прям толпа целая.
Зато момент исторический. Отправление с опытным поездом из 24 вагонов до Адлера менее, чем за 24 часа.
Ого, 2000км менее суток? Это надо очень быстро ехать и очень мало останавливаться. А много у МСК таких ЭП10? Я ни разу не видел их на своем казанском направлении. Одни вусмерть убитые чебургеры.
Я согласен, что снаружи модернизированные чебуреки выглядят не очень, но внутри все очень прилично.
24 вагона за 24 часа? Потянет! Всё-таки 7200 кВт в час!
Это он с "Московией" что ли? Кто знает как он добрался до Адлера, без приключений?
Еще маленький секрет, всю дорогу следовали на 4-х тяговых двигателях (2 отключены принудительно)
Если честно - вид убогий. По крайней мере ЭП10 001 благодаря только буферным фонарям выглядет приятнее.
а фонари то у него светодиодные
Эл.мощность измеряется в кВт, а потребление эл. энергии в кВТ*ч. "Двоешник"! Учи физику!
не обижайте красавцев ЧС2К и Ярославских ребят!!!
*** Этот комментарий удалён автором ***
А чем не устраивает? Сейчас большинство поездов на юг идет не через Украину, а через Рязань - Мичуринск - Воронеж - Россошь - Лихую - Ростов, целесообразнее всего отправлять с Москвы-Казанской.
Через Харьков быстрее при таможне в движении🙂
Здравствуйте!
Вас приветствует Сергей Покровский.
Я взялся за технические воспоминания о проекте ЭП10, в котором участвовал с самого зарождения в середине 90-х, работая во ВНИИЖТе, а с 2002 года в Бомбардье.
Это будет PDF версия книги открыто доступная в интернете.
Я планирую в этой книге поместить исторические фотографии ЭП10 разных лет.
В том числе для этого интересна ваша фотография.
Как Вы относитесь к этой идее?
Если Вы не против, подтвердите, пожалуйста свое разрешение.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти