Вокзал ст. Таллин-Балти, реконструирован в 1960-х гг.

Прекрасный снимок.
И электрички ЭМ виднеются.

Что за электрички? Контрибуционные немецкие что ли?

Торчащая справа часть вагона подозрительно напоминает метровагон.

Вот и я подумал, что это от берлинского S-бана.

2. Скорее репарационные. Контрибуция — это несколько иное явление.

Есть один интересный факт, связанный со старым зданием Балтийского вокзала в Таллине. На этой фотографии сразу за вокзалом видно старое одноэтажное белое здание паровозного депо (позже - электродепо), которое было снесено в 1960 году, при реконструкции вокзала. Здание депо хорошо видно здесь: http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=9987

Оказывается, что здание вокзала и здание депо расположены абсолютно симметрично друг друга, причем эта симметрия точна вплоть до сантиметра. И по длине оба строения абсолютно равнозначны. Зачем так было запроектрировано и построено еще при прокладке ж.д.в Ревель сказать затрудняюсь. Наверное, чтобы минимизировать площадь полосы отчуждения железной дороги. Кстати, в Равдилишках и Муравьево (Мажейкяй) здания депо также расположены напротив вокзала, но насколько там соблюдалась симметрия я не знаю.