 | EXIF DATA | | Make | Samsung | | Camera Model Name | Digimax 202 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Exposure Time | 1/1300 | | Date/Time Original | 2006-05-24 23:57:26 | | Metering Mode | Center-weighted average | | Flash | No Flash | | Focal Length | 9.0mm | | ISO | 70 | | Aperture | 3.5 | | Image Size | 1024x768 | | X Resolution | 72 | | Y Resolution | 72 |
|
| Comments (MSK): | 26.XI.2006
- Переделка, или новый? Какой завод делает? -- (Жушачоренко Ч., unverified)
,
03:24 27.XI.2006
- Расшифровывается, как электропоезд-сцобако
-- Leon (Субеназин Б., unverified) ,
14:46
- Электропоезд Сибирский -- (Жечезонер Г., unverified)
,
18:32
- Дрянь зимо в кабине дуба даш,лтом очень
жарко. -- (Кудомавец М., unverified)
,
23:11 28.XI.2006
- А это, батенька-машинист, никого не интересует при нынешней политике РЖД. Интересуют только деньги, отмытые на каждом поезде.
Всё правильно, печатают их в Алтайской. Причём юридически т.н.завод(несколько арендованных цехов) должен отделится от депо. Вот тогда-то и начнётся очередная "Санта Барбара"... -- (Бежанов Д., unverified)
,
03:30 27.I.2008
- Мордочка красивая. Где их делают-то? -- Ахметов О. (Нушакебаев В., unverified)
,
05:51
- "глобусы" все-равно лучше смотряться... -- Кожуховский А.
,
05:51 27.VI.2010
- Скажите пожалуйста, как с платформы №1 может быть выход на 6 и 9 пути? И это не только на этой платформе, на станции и далее путаница
Заранее спасибо всем, кто объяснит -- Ivan ,
21:26
- Дим, ты не понял вопроса. Счёт путей обычно идёт не от края станции, а от главных путей. Они являются продолжением перегонных путей, имеют соответствующие им №1 и 2 (при 2-путном перегоне), не имеют отклонения по стрелкам и потому обычно находятся где-нибудь в середине станции (парка). Счёт путей также не всегда идёт по порядку. -- Огнев О. В.
,
22:50
- > Приём/отправление с чётного направления на чётный путь, с нечётного - на нечётный. соответственно 2,4,6 и 9,7,5,3,1
Получается главные пути (1ый и 2ой) крайние. А всё остольное закономерно. -- Макcим Т. ,
23:50 17.IV.2011
- Переделка из обычных ЭР (а-ля спецдермонтовскиме ЭМы) -- Николаич
,
21:24
- не знаю что тут симпатичного? всякие ЭСы, ЭМы такое ощущение что делают только ради того чтоб люди, далёкие от жд считали что это новые машины закупаются. -- Иван Ч.
,
21:24
- Могу ошибаться, но их печатает депо Алтайская. -- Xenos
,
21:24
- Приём/отправление с чётного направления на чётный путь, с нечётного - на нечётный. соответственно 2,4,6 и 9,7,5,3,1 -- Дмитрий Дедякин
,
21:24
- Да как правило это в порядке постройки и реконструкции получается такая "нелогичность". Это как в Туле пригородные с нечётной стороны 49й и 51й. Ясно же, что пути не все сразу построили. Если слева шестой, это же не значит, что слева от него могут быть только два - ведь явно не три левее него - это же видно -- Дмитрий Дедякин
,
21:24 19.I.2012
- А как им номера присваивают? По дате постройки? Вроде тут 10 сквозных. От вокзала считая: 5 по счету - №9, 6й - №6, 7й - №8, 8й - №4. Это то что подписано на платформах. Объясните что такое -- Слава
,
11:50 |
|
|